Ljubljana dobila prve avtobuse na vodik, ki bodo opozarjali tudi na posledice podnebnih sprememb.
Ljubljanski potniški promet je na Kongresnem trgu predstavil tri nove avtobuse na vodikov pogon, s katerimi želi mesto pospešiti prehod v bolj trajnosten javni potniški promet.
Po besedah namestnika direktorja Roka Viharja je cilj jasen: do leta 2030 doseči ogljično nevtralnost LPP.
Avtobusi so opremljeni z vpadljivo zunanjostjo, poslikano s t. i. podnebnimi črtami, ki ponazarjajo segrevanje planeta in naj bi delovale tudi kot orodje za ozaveščanje.
Minister Kumer: promet največji vir emisij v Sloveniji
Minister za okolje, podnebje in energijo Bojan Kumer je ob predstavitvi poudaril, da je slovenski promet trenutno največji vir toplogrednih plinov.
Dodal je, da so v zadnjih letih občinam zagotovili 40 milijonov evrov iz podnebnega sklada za nakup brezemisijskih vozil, novi avtobusi LPP pa so del tega paketa.
Prejšnji teden je država objavila tudi nov razpis v vrednosti 45 milijonov evrov, namenjen posodobitvi voznih parkov po občinah.
Začetek nove dobe javnega prevoza
Vihar je nove avtobuse označil za »začetek nove dobe« v javnem prometu Ljubljane.
»Gre za pomemben mejnik, ki ga lahko primerjamo z uvedbo tramvaja ali trolejbusov v preteklosti. Prehajamo na popolnoma nov način pogona avtobusov,« je dejal.
Vozila so brezemisijska, kar pomeni, da med delovanjem ne sproščajo nič drugega kot vodno paro. LPP v naslednjih petih letih načrtuje nakup še 100 podobnih avtobusov, med njimi tudi novih vozil na vodik.
Minister Kumer je ob tem opozoril, da so za učinkovit javni promet ključni tudi infrastrukturni ukrepi, ki dajejo prednost avtobusom, pešcem in kolesarjem. Kot primer je izpostavil prenovljeno Linhartovo cesto, kjer so urejeni rumeni pasovi, površine za pešce in povezane kolesarske poti.
Ljubljanski podžupan Boštjan Koritnik pa je pristavil, da mora mesto zagotavljati ustrezno infrastrukturo, a obenem spodbujati tudi spremembo kulture potnikov, ki je ključna za večjo uporabo trajnostnih oblik mobilnosti.
