V avtošolah so veseli, da bodo po dveh mesecih in pol spet lahko začeli z delom, vendar jih skrbi, kako bo njihovo delo videti v praksi.
Kandidati na test pred vsako uro
Učitelji vožnje lahko svoje delo namreč opravljajo le ob predložitvi negativnega testa, ki ne sme biti starejši od 72 ur, še bolj stroga pravila veljajo za kandidate, njihov test namreč ne sme biti starejši od 24 ur.
“To pomeni, da od kandidata vsako naslednjo vožnjo, ko ga naročiš, moraš zahtevati novi test,” razlaga Branko Svenšek iz Avtošole Alma.
Da kandidatom ne bi bilo potrebno tako pogosto na teste, v avtošolah razmišljajo, o tem, da bi povečali število ur vožnje dnevno. Vendar se bojijo, da bi kandidatom padla koncentracija.
Še večje težave pri teoretičnem delu
Še bolj nesmiselna pa se v avtošolah zdijo ta priporočila pri teoretičnem delu, ki ga v avtošoli Alma pa izvajajo vsak dan.
“Teoretični del poteka vsako popoldne, to bi za kandidate pomenilo, da bi vsak dan morali imeti nov test. Ne vem, ali bi bilo to izvedljivo, verjetno se stranke tudi ne bi udeležile teh usposabljanj” še dodaja Svenšek.
Skrbijo za redno razkuževanje
Sicer pa so v avtošolah prepričani, da je tako pogosto testiranje za učitelje in kandidate nepotrebno, saj je v avtomobilih poskrbljeno, da se vedno znova razkužijo deli, ki jih voznik uporablja med vožnjo. Strogo se prezračijo vozila, vsi uporabljajo zaščitne maske.
Kako bo tako pogosto testiranje videti v praksi, se bodo v avtošolah lahko prepričali že v soboto. Sicer pa odlok začne veljati 30. januarja in velja do vključno 5. februarja.
Komentarji (0)