Ko pločniki postanejo parkirišča za 5 minut: ideja Ljubljančana, da bi voznike nagrajevali z nalepkami za 'lepo parkiranje' in odgovor redarjev, kaj menijo o tem.
Če ste kdaj šli po centru mesta, ste gotovo opazili: pločniki so široki, sonce sije, ljudje hitijo po opravkih… in tam nekje stoji avto, ki si je za kratek čas »prisvojil« del pločnika ali kolesarske steze. Samo za pet minut, saj veste. Se mudi.
Nekateri bi temu rekli neotesano parkiranje, drugi pa – če verjamemo predlogu nekega občana – le »petminutno kulturno sožitje z pešci«.
Bonton parkiranja ali nalepke za lepo vožnjo?
Občan je predlagal, da Mestna občina Ljubljana pripravi bonton parkiranja, kjer bi voznike naučili, kako se parkira »v harmoniji s pešci in kolesarji«.
Po ideji bi redarji celo podeljevali nalepke kot priznanje za lepo parkiranje – torej nekakšno Michelinovo zvezdico za avto.
»Pločniki so v centru mesta dovolj široki, da omogočajo kratkotrajno parkiranje, ki ne ovira pešcev. A posamezniki grdo parkirajo in potem to meče slabo luč na vse voznike.
Predlagam, da MOL pripravi bonton parkiranja, kjer voznike ozavešča, kako se parkira (za 5 minut) na površinah za pešce ali kolesarskih stezah, da je to v sožitju s pešci. Pripenjam lepo parkiranje (fotografija zgoraj).
Redarji pa takim voznikom kot znak priznanja za brisalce zataknejo kakšno nalepko, da se bo ta kultura lahko širila.«
Realnost: varnost pešcev na prvem mestu
A mestni redarji so odgovorili bolj praktično:
»Varnost pešcev in kolesarjev je na prvem mestu. Na območju mestnega središča posvečamo posebno pozornost zagotavljanju pretočnosti pločnikov in kolesarskih stez, saj je varnost najšibkejših udeležencev v prometu – predvsem pešcev in kolesarjev – naša prednostna skrb. Zato redno izvajamo nadzor in ukrepamo v primerih, ko je njihova varnost ali nemoten prehod oviran.«
Kar pomeni, da pločnik ni parkirišče, kolesarska steza pa ni postajališče, tudi če ste v naglici. Posledično: nalepke za lepo parkiranje še ne bodo krasile naših vetrobranskih stekel.
Zakon je neizprosen – pločniki niso parkirišča
Čeprav je ideja občana simpatična in zabavna, realnost je neizprosna – »pločniki in kolesarske steze niso parkirne površine«.
Morda bomo kdaj dočakali svet, kjer bo obstajal »bonton parkiranja«, a do takrat – za varnost vseh udeležencev v prometu – je bolje, da avto parkiramo tam, kjer je res namenjen: na označenih parkiriščih.
Ljubljana: mesto sožitja (včasih krhke harmonije)
Seveda pa Ljubljana ostaja mesto, kjer »pešci, kolesarji in vozniki živimo v (včasih krhkem) sožitju« – in morda je prav ta sožitje tisto, kar nas dela zanimivo.
