Objava o nekdanjem prometu skozi središče Ljubljane je sprožila val nostalgičnih odzivov. Mnogi pravijo, da je bilo mesto nekoč bolj domače, drugi pa menijo, da je današnja ureditev veliko boljša.
Ljubljana je danes znana po peš conah, urejenem mestnem jedru in živahnih ulicah brez avtomobilskega prometa.
A mnogi Ljubljančani se še vedno spominjajo časov, ko so mestni avtobusi vozili čez Tromostovje, mimo Prešernovega trga in celo ustavljali pred Mestno hišo.
Na družbenih omrežjih je objava o zadnjem dnevu rednega avtobusnega prometa skozi mestno središče sprožila val nostalgičnih odzivov.
Zadnji avtobusi skozi srce mesta so vozili leta 2007
Zadnji dan rednega avtobusnega prometa skozi mestno središče Ljubljane je bil 2. september 2007. Dan pozneje je začela veljati obsežnejša prometna preureditev mestnega jedra, ki je postopoma ustvarila območje, namenjeno predvsem pešcem.
Danes se lahko po tem delu mesta obiskovalci in prebivalci zapeljejo z vlakcem Urban ali električnimi vozili Kavalir.
Toda številni komentatorji priznavajo, da jim nekdanja podoba centra še vedno ostaja v lepem spominu.
»Ko smo zagledali avtobus, smo vsi bežali«
Mnogi so ob objavi delili osebne zgodbe in spomine na vsakodnevne vožnje skozi mesto.
»Spomnim se, da ko smo avtobus zagledal smo vsi bežali, ko je 'letel' čez mesto ... danes pa ljudje pričakujejo, da se jim bo bus umaknil, če se srečajo,« je zapisala ena od komentatork.
Drugi se spominjajo posebnega vzdušja na ozkih ulicah stare Ljubljane. »Iz stanovanja si jih slišal, ko sta na Wolfovi avtibusa komaj šla en mimo drugega,« je zapisal komentator. Nekdanji voznik avtobusa pa je dodal: »Dobro se spomnim, saj sem bil voznik teh avtobusov od leta 1976.«
Spomini na mladost, ljubezni in vsakdanje poti
V številnih odzivih avtobusi niso bili v ospredju. Komentatorji so obujali predvsem spomine na mladost, službo in vsakodnevno življenje. »Ljubljana je bila mesto Ljubljančanov. Na postaji pri knjigarni zraven magistrata sem večkrat čakal dekle, ki mi je bila všeč,« je zapisal eden od uporabnikov.
Druga komentatorka se spominja: »Na Trgu revolucije sem čakala trolo za Moste, ko sem končala službo v Maximu. Tisti časi so bili zelo lepi in rada se jih spominjam.«
Nekateri so se spomnili tudi nekdanjih avtobusnih linij, ki so povezovale različne dele mesta, od Most do Fužin in Sostrega.
Mnenja ostajajo deljena
Čeprav med komentarji prevladuje nostalgija, vsi niso enakega mnenja. »Zdaj je veliko boljše, lepše, čistejše. Ni izpuhov in pločevine. Le ljudje. Krasno!« meni eden od komentatorjev.
Podobno je zapisala tudi uporabnica, ki poudarja prednosti peš cone:
»Lepi so ostali spomini, samo zdaj je bolje, ker ne vozijo čez Tromostovje. Bolje je, ko se lahko v miru sprehodiš do Prešernovega trga.«
Na drugi strani pa številni menijo, da bi lahko vsaj ena ali dve avtobusni liniji še vedno vozili skozi mestno središče.
»Še danes bi lahko vozili,« je zapisal eden izmed komentatorjev, drugi pa dodal: »Strinjam se, da bi lahko vsaj eno ali dve liniji pustili iti tam čez.«
Nostalgija ali dejanska želja po spremembah?
Razprava kaže, da vprašanje avtobusov ni zgolj prometna tema. Za številne Ljubljančane je povezano z občutkom mesta, ki se je skozi desetletja spreminjalo.
Ko se spominjajo avtobusov na Tromostovju, se mnogi v resnici spominjajo svoje mladosti, vsakodnevnih poti, znanih obrazov in Ljubljane, kakršno so poznali nekoč.
Čeprav se večina prebivalcev danes verjetno strinja, da je pešcem prijazno mestno jedro pomembna pridobitev, pa komentarji razkrivajo, da imajo nekateri za staro Ljubljano še vedno prav posebno mesto v srcu.
