BTC City Ljubljana je eno največjih poslovnih, nakupovalnih, rekreativno-zabaviščnih in kulturnih središč v Evropi, v Sloveniji pa največje.
Prve trgovine so tu svoja vrata odprle leta 1990, v naslednjih treh desetletjih pa se je obseg nakupovalnih površin več kot podeseteril.
Danes se BTC City razprostira na več kot 475.000 kvadratnih metrih, kjer so na voljo trgovine, gostinski lokali, tržnica, teater, fitnesi, gurmanska tržnica, številne poslovne dejavnosti in še veliko več.
Na voljo je skoraj 9000 parkirnih mest, a nekateri vozniki svoja vozila še vedno puščajo na površinah, ki niso namenjene parkiranju.
Kako je parkirna kultura videti v četrtek dopoldne?
Za najbolj problematični sta se izkazali Francoska in Ameriška ulica.
Na Ameriški ulici, ki poteka med Kristalno palačo in halo A, je sicer večje urejeno parkirišče, a kljub temu mnogi vozniki svoja vozila puščajo na avtobusnem postajališču ali kar pred vhodi v halo.
Parkirajo tudi na površinah, označenih z rumenimi črtami, ki jasno označujejo prepoved parkiranja.
V času našega obiska je bilo eno vozilo parkirano celo delno na kolesarski poti, delno pa na območju z jasno talno oznako prepovedi parkiranja.
Na Francoski ulici, za BTC Tržnico, pa vlada pravi kaos.
Parkirišča so na enosmerni ulici urejena na levi strani vozišča. Ob njih poteka površina za pešce, nato še za kolesarje, sledi vozni pas, na skrajni desni strani, ob stavbi BTC Tržnice, pa parkiranje ni dovoljeno, je pa nekaj mest namenjenih dostavi.
Nekdo je na tej ulici svoj avtomobil, kot prikazuje ena od slik, delno parkiral celo na vozišču.
Sicer pa so po celotni Francoski ulici – na njeni desni strani, kjer so rumene talne označbe, ki prepovedujejo parkiranje – parkirana številna osebna vozila.
Takšna (iz)raba površin kaže na pomanjkanje prometne kulture in odpira vprašanje nadzora ter učinkovitosti označevanja prepovedi.
