Občina obljublja nadzor.
Na uredništvo Ljubljanainfo se je obrnil bralec, ki opozarja na dalj časa trajajočo problematiko dostave blaga za trgovino TEDi na Dunajski cesti 21 v Ljubljani.
Po njegovih besedah velika dostavna vozila med razkladanjem zasedejo celotno širino kolesarske steze, pogosto pa posežejo tudi na površine, namenjene pešcem.
»Gre za izjemno prometno kolesarsko in pešpot. Po podatkih števca kolesarjev pred železniškim podvozom na Dunajski cesti, približno 300 metrov naprej, to lokacijo do 8. ure zjutraj prevozi tudi do 1.200 kolesarjev, zaradi bližine avtobusnega postajališča LPP pa je veliko tudi pešcev,« opozarja.
Tako si pomagajo
Ko tovornjak zasede kolesarsko stezo, morajo kolesarji oviro obvoziti. Po navedbah bralca so zato prisiljeni zapeljati na površino za pešce, kar ustvarja nevarne situacije in povečuje možnost trkov med kolesarji, pešci in vozniki električnih skirojev.
Ob tem je poudaril, da sta ustavljanje in parkiranje na kolesarski stezi oziroma površinah za pešce prepovedana po 65. členu Zakona o pravilih cestnega prometa.
Spuščena rampa v višini mimoidočih
Kot še posebej nevarno je izpostavil premično nakladalno rampo na zadnjem delu tovornjaka.
»Tovorno vozilo ima med razkladanjem spuščeno tudi premično rampo v višini kolesarjev oziroma pešcev, kar lahko ob slabši vidljivosti ali nepazljivosti povzroči nesrečo s hudimi telesnimi poškodbami,« je zapisal bralec.
Fotografije, ki jih je poslal uredništvu, so nastale v letih 2025 in 2026. Kot je poudaril, ne prikazujejo vseh primerov, temveč po njegovem mnenju kažejo, da ne gre za osamljen dogodek, ampak ponavljajoč se način dostave.
Z njimi se je že povezal
Bralec trdi, da je trgovino TEDi na težavo po elektronski pošti opozoril že pred približno enim letom, vendar odgovora ni prejel, prav tako naj se način dostave v tem času ne bi spremenil.
»Javna prometna infrastruktura ne more in ne sme služiti kot zasebno dostavno mesto za potrebe posamezne trgovine. Še posebej ne na račun varnosti več sto občank in občanov, ki se vsakodnevno vozijo mimo. Trgovina TEDi mora dostavo urediti na drugi lokaciji in na način, ki ne ogroža udeležencev v prometu,« izpostavlja.
Mestno redarstvo Mestne občine Ljubljana je pozval k poostrenemu in rednemu nadzoru omenjene lokacije, predvsem v jutranjem času, ko potekajo dostave. Pričakuje tudi dosledno sankcioniranje ugotovljenih kršitev.
Od trgovine TEDi pa zahteva takojšnjo spremembo protokola dostave in ustrezna navodila pogodbenim prevoznikom glede prepovedi parkiranja na površinah za kolesarje in pešce.
»Vprašanje, ki ostaja odprto, je preprosto: Kdo bo prevzel materialno in kazensko odgovornost, ko na tem odseku zaradi nepreglednosti in spuščene rampe pride do nesreče s hudimi poškodbami?« se sprašuje bralec.
Za težavo vedo
Za pojasnila smo se obrnili na Mestno občino Ljubljana. Mestno redarstvo je odgovorilo, da je seznanjeno s problematiko nepravilno parkiranih oziroma ustavljenih vozil na območju celotne Dunajske ceste.
Letno prejmejo več prijav in pobud občanov, ki se nanašajo na nepravilno parkiranje oziroma ustavljanje vozil po Ljubljani, med njimi tudi prijave za območje Dunajske ceste.
»Mestni redarji v okviru svojih zakonsko določenih pristojnosti izvajajo nadzor nad spoštovanjem določb Zakona o pravilih cestnega prometa in odloka o urejanju prometa v Mestni občini Ljubljana ter ob ugotovljenih kršitvah ustrezno ukrepajo,« so pojasnili.
Potrdili so tudi, da jih je občan pred kratkim pisno opozoril prav na nepravilno parkiranje oziroma ustavljanje vozil na tem delu Dunajske ceste.
Prijave po njihovih navedbah obravnavajo v okviru zakonskih pristojnosti in glede na razpoložljive operativne zmožnosti. Če mestni redarji med nadzorom ugotovijo kršitev, ki jo lahko obravnavajo, ukrepajo skladno z veljavno zakonodajo.
Dostava ni izjema od prometnih pravil
Na vprašanje, ali smejo dostavna vozila med razkladanjem zasedati kolesarsko stezo ali površino za pešce, so na občini odgovorili jasno: ne.
»Dejstvo, da vozilo opravlja dostavo oziroma da poteka nalaganje ali razlaganje blaga, samo po sebi ne predstavlja izjeme od določb Zakona o pravilih cestnega prometa.«
Kot so pojasnili, 65. člen zakona določa, da sta ustavitev in parkiranje med drugim prepovedana na pločniku, stezi za pešce, kolesarski stezi, kolesarski poti, pešpoti in kolesarskem pasu.
Dostava mora biti zato organizirana tako, da se upoštevata veljavna prometna ureditev in postavljena prometna signalizacija ter da se ne ovira ali ogroža pešcev, kolesarjev in drugih udeležencev v prometu.
Zakon sicer v 77. členu določa izjemo: če je treba zaradi nalaganja ali razkladanja tovora ustaviti na pešpoti ali kolesarski poti, mora voznik za to pridobiti dovoljenje pristojnega organa lokalne skupnosti.
Dovoz je s Smoletove
Oddelek za gospodarske dejavnosti in promet Mestne uprave Mestne občine Ljubljana smo vprašali tudi, kako je uradno urejena dostava blaga do poslovnih prostorov na Dunajski cesti 21 in ali je na tej lokaciji določeno dostavno mesto.
Njihov odgovor razkriva, da dostava neposredno z Dunajske ceste ni predvidena.
»Na tem območju z Dunajske ceste ni urejenega cestnega priključka, prav tako ob Dunajski cesti ni parkirnih oziroma dostavnih mest. Dovoz do objekta je mogoč z zadnje strani, in sicer po Smoletovi ulici. Najbližja parkirna mesta so na Smoletovi in Livarski ulici,« so pojasnili.
Za konkretne podatke o tem, kako je organizirana dostava do trgovine TEDi, so nas napotili na trgovca.
Občina napoveduje dodatne nadzore
Mestno redarstvo bo zaradi opozoril opravilo dodatne nadzore na tem delu Dunajske ceste. Če bo potrebno, bo vzpostavilo tudi stik s trgovino oziroma poslovnim subjektom.
»Poslovni subjekti in njihovi dobavitelji morajo dostavo organizirati tako, da je izvedena skladno z veljavno prometno ureditvijo in določbami Zakona o pravilih cestnega prometa. Potreba po dostavi blaga namreč ne upravičuje ustavljanja ali parkiranja na površinah, kjer je to s predpisi ali prometno signalizacijo prepovedano,« so poudarili na občini.
Za pojasnila smo se obrnili tudi na trgovino TEDi. Zanimalo nas je, kako je organizirana dostava do njihove poslovalnice na Dunajski cesti, ali so bili z opozorili že seznanjeni in ali nameravajo spremeniti način dostave.
Njihovega odgovora do objave članka še nismo prejeli.
