Na Mestnem trgu so danes demonstrirali asistirano robotsko dostavo, ki je med pešci opravila prvo testno vožnjo in dostavo paketa.
V središču Ljubljane so danes prvič v realnem prometnem okolju prikazali asistirano robotsko dostavo, ki bi lahko v prihodnje spremenila logistiko zadnjega kilometra.
Robot je po peš coni že opravil testno vožnjo med Mestno hišo in trgovino Soline ter dostavil prvo pošiljko.
Pred Mestno hišo je danes potekal težko pričakovan prikaz asistirane robotske dostave, ki ga pripravlja Pošta Slovenije v sodelovanju z Mestno občino Ljubljana. Gre za prvi tovrstni preizkus v realnem mestnem okolju, kjer robotsko vozilo ni delovalo v laboratoriju, temveč med vsakdanjimi udeleženci v prometu.
Dogodek je potekal pred Mestno hišo na Mestnem trgu, kjer so se zbrali predstavniki mesta, pošte in tehnoloških partnerjev.
To je korak v prihodnost mestne logistike
Na predstavitvi so sodelovali ljubljanski župan Zoran Janković, generalni direktor Pošte Slovenije Marko Cegnar ter direktor Divizije IKT rešitve pri Pošti Slovenije Slavko Ovčina.
Kot so poudarili, gre za pomemben mejnik pri razvoju pametnih mestnih storitev in optimizaciji dostave zadnjega kilometra.
»Gre za pomemben korak, kjer tehnologijo iz laboratorijev prenašamo v resnično mestno okolje,« so poudarili organizatorji.
Robotski dostavnik prvič med pešci
Po uvodni predstavitvi je sledila demonstracijska vožnja asistiranega robotskega dostavnika, ki je potekala na relaciji Mestna hiša – trgovina Soline.
Robot je v realnem času zaznaval okolico, se prilagajal pešcem in prometu ter varno opravil pot do cilja, kjer so simbolično izročili prvo pošiljko.
Na Pošti Slovenije poudarjajo, da gre za 'asistirano' avtonomijo, kar pomeni, da robot sicer vozi sam, vendar ga lahko na daljavo nadzira operater.
»Vozilo se v realnem času odziva na okolico in omogoča varno integracijo v mestni prostor,« so pojasnili.
Kako deluje robotska dostava?
Robotsko vozilo je električno in opremljeno s kamerami, senzorji ter sistemi za zaznavanje okolice. Njegova hitrost je prilagojena pešcem, saj je namenjen deljenju prostora z ljudmi v mestnem jedru.
Ključno vlogo pri delovanju ima tudi povezljivost prek zasebnega 5G omrežja, ki omogoča hitro komunikacijo z nadzornim centrom Pošte Slovenije.
»Sistem omogoča obdelavo velikih količin podatkov v realnem času, kar je ključno za varno delovanje v urbanem okolju,« so poudarili v projektu.
Kaj to pomeni za Ljubljano?
Cilj projekta je predvsem razbremenitev mestnega jedra, zmanjšanje prometnih obremenitev in nižji ogljični odtis. Robotska dostava naj bi dolgoročno prispevala k bolj trajnostni logistiki in manj dostavnim vozilom v centru mesta.
Projekt je del širših prizadevanj za digitalizacijo logistike in uvajanje pametnih mestnih rešitev, ki bi lahko v prihodnje spremenile način, kako prebivalci prejemajo pakete.
Kot so povedali, bodo takšno dostavo postopno razširjali po večjih slovenskih mestih, ki imajo peš cone.
Ljubljana kot testno mesto prihodnosti
Današnja demonstracija je pokazala, kako hitro se tehnologija približuje vsakdanji uporabi. Čeprav gre trenutno še za test, je sporočilo jasno – avtonomna dostava se seli iz teorije v prakso.
Ljubljana se s tem uvršča med prva mesta v regiji, kjer se robotska logistika ne le načrtuje, ampak tudi preizkuša v živo, na ulicah med ljudmi.
