Objava je dosegla več kot 20.000 ogledov.
Poletni vozni redi Ljubljanskega potniškega prometa vznemirja uporabnike javnega prevoza. Na težave je opozorila tudi Piratska stranka Slovenije, njen predsednik in ljubljanski mestni svetnik Jasmin Feratović, ki meni, da sedanja ureditev najbolj prizadene zaposlene, ki so tudi poleti odvisni od avtobusov.
V videoposnetku, objavljenem na družbenih omrežjih, Feratović poudarja, da poletni vozni redi razkrivajo širši problem javnega potniškega prometa v Sloveniji.
»Celotna mreža javnega potniškega prometa je prilagojena dijakom in študentom, ne pa zaposlenim. V poletnem času zato zmanjšajo frekventnost nekaterih linij, v nekaterih manjših krajih pa celo popolnoma ukinejo prevoze. A poleti morajo ljudje še vedno hoditi v službo ali pa po nujnih opravkih. Tako jim v poletnih mesecih ne ostane nič drugega kot raba avtomobila,« je dejal.
Po njegovem mnenju zato ni primerno očitati ljudem, da avtomobile uporabljajo iz egoizma.
»Javni potniški promet moramo krepiti: povečati je treba frekventnost linij, uvajati taktne vozne rede in s tem zagotoviti zanesljivost,« je dodal.
Skoraj 22.000 ogledov in blizu sto komentarjev
Da gre za temo, ki močno zanima prebivalce prestolnice in druge uporabnike javnega prevoza, kaže tudi odziv na družbenih omrežjih.
Objava je zbrala skoraj 22.000 ogledov in okoli sto komentarjev, kar kaže, da poletni vozni redi in dostopnost javnega prevoza ostajata pereča tema za številne prebivalce Ljubljane.
Mnenja so deljena
Nekateri komentatorji so se s Feratovićem strinjali. Vesna je pod objavo zapisala, da je javni potniški promet res preveč prilagojen dijakom in študentom, zaposleni pa morajo poleti na avtobus čakati tudi po 20 minut, kar po njenem ni sprejemljivo.
Podobno meni tudi Jan, ki je izpostavil, da zaposleni ostajajo zapostavljeni.
Anja je opozorila na težave z linijo 19, kjer po njenih besedah avtobusi pogosto izostanejo, zaradi česar potniki zamujajo tudi na nadaljnje prestope.
Maja pa je izpostavila, da so pri njih ob nedeljah ukinili avtobusne povezave, ob sobotah pa vozijo le do 14. ure, zato meni, da bi morali vozne rede bolje uskladiti z železniškim prometom.
Na drugi strani so bili številni do Piratov kritični.
Peter je Feratoviću očital, da ne pozna delovanja javnega potniškega prometa, Ibro pa ga je vprašal, kaj je kot mestni svetnik sploh storil za izboljšanje razmer.
Več komentatorjev je opozorilo tudi na pomanjkanje voznikov avtobusov. Oscar je zapisal, da je težava predvsem v pomanjkanju kadra, zahtevnem pridobivanju vozniških dovoljenj in prenizkih plačah voznikov, zaradi česar po njegovem ni mogoče preprosto uvajati dodatnih linij.
Ker se Feratović na letošnjih lokalnih volitvah poteguje za položaj ljubljanskega župana, bo imel, če bo izvoljen, priložnost svoje predloge za izboljšanje javnega potniškega prometa uresničiti tudi v praksi ter pokazati, kako bi po njegovem mnenju morali biti urejeni vozni redi in javni prevoz v prestolnici.
