Prebivalci jezni: Flajšmanova po obnovi postala enosmerna, dostop iz parkirne hiše ostaja omejen

| v Lokalno

Četrtna skupnost Jarše predlagala spremembo, občina pa ostaja pri obstoječi enosmerni ureditvi.

Četrtna skupnost Jarše je predlagala spremembo prometne ureditve pri parkirni hiši Zelena Šmartinka

Pobudniki so predlagali, da bi se lastnikom omogočil izvoz iz parkirne hiše proti Šmartinski cesti z desnim zavojem, kar bi po njihovih besedah poenostavilo dostop do javne parkirne hiše.

Kot so zapisali, je sprememba še posebej smiselna po tem, ko je Flajšmanova ulica postala enosmerna med Šmartinsko in Kavčičevo ulico, čeprav je bila pred časom obnovljena.

Odgovor občine

Na vprašanje je odgovoril župan Ljubljane Zoran Janković.

»Obveščamo vas, da v tem trenutku ne načrtujemo spremembe prometne ureditve, ki bi omogočala zavijanje desno iz parkirne hiše proti Šmartinski cesti. Obstoječa enosmerna prometna ureditev je bila zasnovana in izvedena celovito ter enotno, z namenom zagotavljanja varnega, preglednega in urejenega poteka prometa.«

Občina je še dodala, da je prometna ureditev na območju Flajšmanove, Zvezne in Pokopališke ulice tehnično in prometno ustrezna ter prilagojena obstoječim prometnim tokovom, »s ciljem zagotavljanja ustrezne prometne pretočnosti in večje varnosti vseh udeležencev v prometu.«

Obstoječa ureditev ostaja

S tem je jasno, da trenutna prometna ureditev ostaja nespremenjena. Lastniki parkirne hiše bodo še naprej morali upoštevati obstoječe enosmerne smeri in omejitve pri izvozu na Šmartinsko cesto.

Preberite še

Komentarji

biciklistični lobi

Prometno ureditev v Ljubljani kreirajo nekaj posameznikov iz biciklističnega lobija, ki nimajo stika z realnostjo!
Z vsako stvarjo ki jo naredijo samo povečajo prometni kaos in še kar naprej počnejo isto.., pa če to ni definicija kretenizma..
Res mislijo, da če bo večji prometni kaos, da se bo folk kr prodal avtomobile in bo hodil peš.., najprej naj vsi zaposleni v mestni javni upravi začnejo uporabljati LPP, bicikle ipdb. Še Zoki ima privat šoferja, pa nam pridiga kako bi morali uporabljati LPP.
To ko pa po prenovah ulic dajejo neke polne črte, in prepovedi zavijanja, da ja potem folk še bolj kroži in se ustvarja še večja gužva pa pokaže ves njihov IQ

Englez

Katastrofa kaj so naredili na Žalah veča je gužve na rondoju nego prej

Komentarji

biciklistični lobi

Prometno ureditev v Ljubljani kreirajo nekaj posameznikov iz biciklističnega lobija, ki nimajo stika z realnostjo!
Z vsako stvarjo ki jo naredijo samo povečajo prometni kaos in še kar naprej počnejo isto.., pa če to ni definicija kretenizma..
Res mislijo, da če bo večji prometni kaos, da se bo folk kr prodal avtomobile in bo hodil peš.., najprej naj vsi zaposleni v mestni javni upravi začnejo uporabljati LPP, bicikle ipdb. Še Zoki ima privat šoferja, pa nam pridiga kako bi morali uporabljati LPP.
To ko pa po prenovah ulic dajejo neke polne črte, in prepovedi zavijanja, da ja potem folk še bolj kroži in se ustvarja še večja gužva pa pokaže ves njihov IQ

Englez

Katastrofa kaj so naredili na Žalah veča je gužve na rondoju nego prej

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura