Spori med sosedi: Zaradi parkiranja že letijo grožnje! Zdaj vpletli še občino

| v Lokalno

Soseska 'kipi' od pločevine in nejevolje.

Stanovalci številnih ljubljanskih sosesk se že leta soočajo s kroničnim pomanjkanjem parkirnih mest

Ko zmanjka urejenih prostorov, avtomobili pogosto pristanejo na pločnikih, zelenicah, v parkih, ali kar ob oziroma na cestah. 

Takšna praksa ne povzroča le nezadovoljstva med stanovalci, ampak ogroža varnost pešcev, kolesarjev in drugih udeležencev v prometu ter zmanjšuje pretočnost cest.

Ena od sosesk, kjer je problem zelo pereč, je v četrtni skupnosti Posavje, na območju Bratovševe, Glinškove in Muharjeve ulice

Prebivalci so se zato odločili, da bodo na svoj problem glasno opozorili tudi občino.

»Problem mirujočega prometa na območju Bratovševe, Glinškove in Muharjeve je znan že več kot desetletje. Zanimam me, kako občina planira ureditev tega problema,« je eden stanovalcev vprašal Mestno občino Ljubljana.

Bo treba v to sosesko redno pošiljati redarje?

Skrbi pa so vse večje, saj se v neposredni bližini gradi več sto novih stanovanj

Čeprav bodo imela novogradnje podzemne garaže, se prebivalcem poraja vprašanje, ali bo to resnično olajšalo situacijo

Poleg števila avtomobilov, ki se bo s prihodom novih stanovalcev povečalo, bo pritisk čutiti tudi na istih cestah in parkiriščih.

Občina moškemu s pritožbo še ni odgovorila, bomo pa spremljali, kako bo naslovila težavo tega dela Ljubljane.

Stanovalci upajo, da se bo dolgoletna težava z mirujočim prometom vendarle začela reševati sistemsko – s premišljenimi urbanističnimi rešitvami in ne le z občasnimi ukrepi.

Pomanjkanje parkirnih mest je napetosti med stanovalci pripeljalo tako daleč, da si na avtomobilih puščajo sporočila (primer sporočila predstavlja naslovna fotografija članka), nam je povedala prebivalka Muharjeve ulice.

»Ta niso več le opozorila, ampak pogosto nosijo neprijeten, celo grozilni ton. Na listkih piše, naj vozniki parkirajo drugje, nekateri zapisi pa vsebujejo tudi žaljive besede in očitke,« je opisala situacijo.

Še en domačin, ki želi ostati anonimen, pa je dodal, da sumi, da nekateri v jezi tudi namerno poškodujejo avtomobile – jih podrsajo ali jim predrejo pnevmatike, če menijo, da niso parkirani pravilno. 

»To so ti lokalni šerifi, ki si jemljejo pravico delati red,« nam je zaupal.

Preberite še

Komentarji

Centurio

Gotska, Ob žici, Ane Ziherlove, Adamičeva, itd, itd..

Rock8

No tam(šiški) bi pa prav prišla podzemna garaža pri telovadnici pod zelenico,ne pa v centru mesta (tržnica)

Kondomičmile

Brez avta bi vsi pocrkali.. Mal bo treba peš..

Brankok8

Če nimaš lastniškega parkirnega mesta, bi morala vsaka stanovanjska enota imeti največ eno vozilo. Ne pa da imajo imajo 50 kvadratnih metrov veliko stanovanje in štiri avtomobile. Poleg tega bi morali na vseh javnih parkirnih površinah uvesti plačljivo parkiranje, brez letnih dovolilnic.
Za migrante, ki se dnevno vozijo v Ljubljano pa uvesti vinjete za uvoz znotraj ljubljanske obvoznice.

klf

Branko, od*ebi.., men je drugač zarad teh parkirnih mest, jaz imam bajto in svoje dvorišče, imam na svojem dvorišču placa za več vozil. Je pa dejstvo da je MOL požrešen in proda vsaj kotiček zemlje v mestu za gradnjo raznih nizkih blokov, ko naredijo 500 stanovanj in 300 parkirnih mest, potem se pa čudijo zakaj parkirni kaos. Kar se tiče dnevnih migrantov, Ljubljano bi moral decentralizirat in večino javnih agencij razdelit po drugih mestih. S tem bi zmanjšaj gnečo v mestu in cene nepremičnin bi padle.

Kmalu

Vse je centralizirano v LJ potem pa se pritožujejo čez dnevne migracije. Kar naj bo še večja gneča. Če morajo biti vse institucije v LJ pol pač to prinese še avte. In če mora vsaka družina imeti 4 avte in še kak motor ali pa štirikolesnik in avti obvezno terenci, ker se vozijo po mestu in to je nujno potrebno.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura