Na osrednji ljubljanski ulici velja režim skupnega prometnega prostora, kjer si vsi udeleženci delijo isto površino, a pravila v praksi pogosto sprožajo vprašanja.
Na območju Slovenske ceste se že dlje časa odpira vprašanje, kako je urejen promet kolesarjev, pešcev in motornih vozil ter ali je ureditev dovolj jasna za vse udeležence.
Občani opozarjajo predvsem na nejasnosti glede tega, ali kolesarji vozijo po pločniku ali po vozišču, ali so na tem območju sploh zaželeni ter na težave z ustavljanjem taksijev in drugih vozil pri hotelih in prehodih za pešce.
Občina: gre za skupni prometni prostor
Na Mestni občini Ljubljana poudarjajo, da gre za območje skupnega prometnega prostora, ki je ustrezno označeno s prometno signalizacijo.
Župan Zoran Janković je pojasnil:
»Na predmetnem območju Slovenske ceste gre za območje skupnega prometnega prostora, ki je ustrezno označeno z vertikalno prometno signalizacijo.«
V takšni ureditvi ni stroge ločitve med cestiščem in pločnikom, temveč si prostor delijo vsi udeleženci v prometu.
Kolesarji med pešci in vozili
Občina pojasnjuje, da kolesarji na tem območju ne uporabljajo ločene kolesarske steze ali pločnika, temveč so del skupnega prometnega prostora.
Ključno pravilo je, da »lahko celotno površino enakopravno uporabljajo vsi udeleženci v prometu, pri čemer imajo pešci prednost.«
To pomeni, da morajo kolesarji voziti previdno, prilagoditi hitrost razmeram na terenu in paziti na pešce, ki imajo v takšni ureditvi vedno prednost.
Pešci imajo prednost, a tudi odgovornost
V pojasnilu občine je poudarjeno tudi, da morajo vsi udeleženci spoštovati osnovna pravila sobivanja v prometu.
»Vozniki in kolesarji morajo svojo vožnjo prilagoditi tako, da ne ogrožajo pešcev, ter upoštevati prometno signalizacijo in predpisano omejitev hitrosti, pešci pa ne smejo namenoma ovirati prometa.«
Gre torej za koncept, kjer se promet ne odvija po klasičnih ločenih pasovih, temveč po načelu medsebojnega prilagajanja.
Težave pri Hotelu Slon
Posebno problematično točko predstavlja območje pri Hotelu Slon, kjer se po navedbah občanov pogosto zadržujejo taksiji, avtobusi in dostavna vozila, ki ovirajo prehod za pešce.
Na občini pojasnjujejo, da je dostop dovoljen le za goste hotela, pri čemer velja pravilo kratkotrajnega ustavljanja.
»Dodatno pojasnjujemo, da je vožnja zaradi dostopa do Hotela Slon dovoljena le za njegove obiskovalce. Kratkotrajno ustavljanje je dovoljeno skladno s prometno signalizacijo, pri čemer mora voznik vozilo v najkrajšem možnem času odstraniti s te lokacije in ga parkirati v najbližji garažni hiši.«
V praksi pa je na pločniku pred hotelom običajno parkirana ena ali celo dve vrsti vozil.
Nadzor in ukrepi mestnega redarstva
Na Mestni občini Ljubljana priznavajo, da v praksi prihaja do kršitev, zato območje nadzoruje mestno redarstvo.
»Glede nespoštovanja prometnih predpisov na predmetni lokaciji smo na Mestni občini Ljubljana seznanjeni, zato Mestno redarstvo Mesten občine Ljubljana na območju Slovenske ceste izvaja občasne nadzore ter v primeru zaznanih kršitev ustrezno ukrepa.«
Vprašanje ostaja: kako sobivati v praksi?
Čeprav je namen skupnega prometnega prostora umiritev prometa in večja varnost, se v praksi pogosto pojavljajo trenja med različnimi udeleženci.
Največ vprašanj ostaja pri hitrosti kolesarjev, ustavljanju vozil ter dejanski varnosti pešcev v prostoru, kjer ni jasne fizične ločitve med prometnimi površinami.
