DARS podaljšuje čas prepovedi prehitevanja na najbolj obremenjenih odsekih.
DARS pojasnjuje, da odločitev temelji na analizah prometnih tokov in izkušnjah iz preteklih let. Prehitevanje težkih tovornih vozil namreč pogosto povzroči upočasnitev prometa na prehitevalnem pasu, posledično pa nastajajo kolone, ki se lahko raztezajo več kilometrov.
Prepoved velja že več let
Prepoved prehitevanja za tovornjake v Sloveniji ni novost. Najprej je bila uvedena januarja 2021 na avtocesti A1 med Šentiljem in Koprom, nekaj mesecev pozneje pa razširjena na celotno omrežje slovenskih avtocest in hitrih cest. Za kršitev je predpisana globa 300 evrov.
Nova sprememba ne uvaja dodatne prepovedi, temveč podaljšuje čas njene veljavnosti na najbolj obremenjenih primorskih odsekih, kjer se poleti srečujejo domači promet, tranzit in turistični tokovi.
Slovenija pri tem ni izjema
Omejitve prehitevanja za težka tovorna vozila že vrsto let poznajo tudi druge evropske države. V Avstriji in Nemčiji so na številnih avtocestnih odsekih prepovedi stalne, predvsem tam, kjer je promet najgostejši. Tudi Italija in Hrvaška na posameznih odsekih uporabljata podobne ukrepe, ponekod pa ob prometnih konicah in turistični sezoni uvajata še dodatne omejitve vožnje za tovorna vozila.
Gre za ukrepe, s katerimi upravljavci cest skušajo zmanjšati zastoje, izboljšati pretočnost prometa in povečati prometno varnost.
Na DARS-u pričakujejo, da bo podaljšana prepoved prehitevanja pripomogla k bolj enakomernemu prometnemu toku in manj zastojem na eni najbolj obremenjenih prometnih povezav v Sloveniji.