Žalostno podobo ljubljanske železniške in avtobusne postaje naj bi zamenjal moderen potniški center. Je Emonika tokrat res na vidiku?
Vlada je prejela sklep, da z vsemi ključnimi deležniki, sklene memorandum o sodelovanju, Potniški center Ljubljana pa tako po desetletju obljub postaja realnost, je na družbenem omrežju Twitter zapisal minister za infrastrukturo Jernej Vrtovec.
Vlada je s skupnimi deležniki, poleg države in zasebnega partnerja (gre za družbo, povezano z madžarsko banko OTP in Slovenskimi železnicami), sta to še Slovenske železnice in Mestna občina Ljubljana, sklenila memorandum o sodelovanju pri projektu, katerega investicija je ocenjena na približno 350 milijonov evrov. Z gradnjo naj bi začeli leta 2022.
"Vse zaplete smo uspeli rešiti. V osmih mesecih smo projekt oživili in ga postavili na noge. Verjamem, da zmoremo uspešno sodelovati tudi naprej," je preko Twitterja še sporočil minister.
Po več kot desetih letih naredili korak naprej
Po dolgoletnem usklajevanju končno izgleda, da se projekt Emonika premika v pravo smer. Letos ga je obudila vlada pod vodstvom Janeza Janše, ki je razveljavila sklep iz leta 2007 o javno-zasebnem partnerstvu z družbo Trigranit pri projektu ljubljanskega potniškega centra, saj so presodili, da je za uspešno nadaljevanje potrebno koordiniranje projekta na višji ravni.
Vlada je za to nalogo imenovala državnega sekretarja na ministrstvu za infrastrukturo Blaža Košoroka. Na ministrstvu so pod njegovim vodstvom pripravili celovit načrt o nadaljevanju projekta, ki vsebuje tehnični in finančni del. Delovna skupina ministrstva pa je oblikovala pravni in finančni model izvedbe projekta.
Projekt je razdeljen na javni in zasebni del. V javnem delu predvideva gradnjo nove železniške postaje in nadgradnjo tirne infrastrukture ter gradnjo nove avtobusne postaje, v zasebnem poslovnem delu pa je predvidena gradnja poslovne stolpnice in nakupovalnega središča, poroča STA.
Poleg države ima pri javnem delu ključno vlogo družba Slovenske železnice, ki bo gradila novo avtobusno postajo in garažno hišo, država pa tirno infrastrukturo in novo železniško postajo. Pomembno vlogo pri projektu ima tudi Mestna občina Ljubljana. Gre za pomembno investicijo in velik projekt, ki bo spremenil podobo prestolnice.
