Od leta 2026 bo sistem eKlic deloval prek 4G in 5G omrežij, omogočil hitrejši odziv reševalcev, prenos več podatkov in nove funkcije, kot je pošiljanje videa iz vozila.
S 1. januarjem bodo morali proizvajalci vsa na novo homologirana vozila opremiti z novim varnostnim sistemom, ki se aktivira ob nesreči.
Od začetka prihodnjega leta pa bo ta sistem obvezen v vseh novih avtomobilih, ki bodo na voljo na trgu.
Nadgradnja eKlic sistema bo temeljila na sodobnih 4G in 5G omrežjih. Omogočila bo hitrejši odziv reševalnih služb ter pošiljanje več podatkov o nesreči.
Doslej je eKlic deloval prek zastarelih 2G in 3G omrežij, ki jih mobilni operaterji postopoma ugašajo. Nova rešitev bo tako sledila tehnološkemu razvoju in zagotovila dolgoročno delovanje.
Od leta 2018 rešuje življenja
Evropski sistem eCall deluje že od leta 2018.
Sistem eCall deluje v vseh državah Evropske unije. Ob nesreči vozilo samodejno pošlje podatke najbližjemu reševalnemu centru, ne glede na to, kje je bilo kupljeno ali registrirano.
Ko se sistem aktivira, vzpostavi tako govorno kot podatkovno povezavo z reševalnim centrom. Voznik in sopotniki lahko neposredno komunicirajo z operaterjem, hkrati pa se samodejno posredujejo ključni podatki – natančna lokacija, čas nesreče, številka šasije in smer vožnje. Na podlagi teh informacij se reševalne ekipe lažje pripravijo na ukrepanje.
Če sistem ne deluje pravilno, vozilo uporabnika opozori z obvestilom.
Katere bodo novosti?
V Sloveniji je bil sistem že večkrat ključen pri hitrem ukrepanju reševalcev in dokazano pomaga reševati življenja.
Doslej je bil sistem omejen na osebna vozila in lahka gospodarska vozila (M1 in N1). Tovornjaki in avtobusi ga niso mogli uporabljati. Nova uredba pa bo prinesla širitev tudi na druga vozila, kar pomeni večjo varnost za vse udeležence v prometu.
Kot navaja Žurnal24.si bo podpirala bo tudi avtobuse, tovorna vozila z več potniki ter celo osebne naprave in medicinske senzorje, ki bodo reševalcem lahko posredovali ključne podatke o zdravstvenem stanju ponesrečencev.
Nova različica sistema omogoča, da se nujni klic in podatki prenašajo prek paketnega omrežja. To prinaša hitrejšo povezavo, večjo zanesljivost in nove možnosti uporabe.
Minimalni nabor podatkov se po novem ne prenaša več prek govornega kanala, ampak neposredno v signalizaciji SIP. S tem je prenos hitrejši in z manj izgubami, hkrati pa je na voljo več prostora za dodatne informacije – brez omejitve na 140 znakov, kot je veljalo do zdaj.
Med novostmi bo tudi možnost, da vozilo prek eCall sistema ne pošlje le glasovnega klica, ampak tudi video posnetek iz kabine. Podprte bodo funkcije, kot so samodejna pretvorba govora v besedilo ter prilagojena komunikacija za gluhe in naglušne. Reševalni center bo lahko vozilu pošiljal tudi povratne ukaze – na primer sprožil hupo, utripanje luči ali celo blokiral vžig motorja.
