Agencija za varnost prometa (AVP) je danes Policiji v uporabo predala 16 silhuet policistk in policistov z radarjem, za vsako policijsko upravo po dve silhueti.
V promet se vrača vse več različnih udeležencev, obseg prometa se povečuje iz tedna v teden, na cestah je vse več kolesarjev in pešcev, prav tako se je že začela motoristična sezona.
S silhuetami v naravni velikosti želi AVP prispevati k večji prometni varnosti, tako da vse voznike spodbudimo, naj spoštujejo cestnoprometne predpise in zmanjšajo hitrost vožnje. Ta ukrep se je v preteklosti izkazal kot pozitiven. Agencija za varnost prometa je s pomočjo stacionarnih merilnikov hitrosti že preizkusila vpliv silhuet na umirjanje prometa.
Rezultati so pokazali padec povprečnih hitrosti na merjenih odsekih do 20 %. Znižalo se je tudi število ugotovljenih prekrškov. Na lokaciji meritev z omejitvijo hitrosti 40 km/h, se je število ugotovljenih prekrškov zmanjšalo za 68 %, na lokaciji meritev z omejitvijo hitrosti 50 km/h, pa za kar 89 %.
Danes, 15. marca, je obenem dan, ko je predvidena menjava zimskih pnevmatik za letne, toda vreme je še vedno precej spremenljivo, zato z menjavo še ni potrebno hiteti, kljub koledarski pomladi, ki se začenja konec tega tedna. Agencija in Policija priporočata spremljanje razmer na cestah in prilagoditev vožnje ter dosledno spoštovanje predpisov.
PREBERITE ŠE:
V času meritev učinka silhuet nižje hitrosti in manj prekrškov
Agencija za varnost prometa je v sodelovanju s Policijo avgusta 2019 predstavila dodatno obliko preventivnih aktivnosti za večjo prometno varnost. V Posočju (ob cestah na območju bovške policijske postaje) je skupaj s Policijo postavila silhuete policista in policistke z radarjem v naravni velikosti. Podobne silhuete je slovenska policija v preteklosti že uporabljala. Oktobra 2019 je Agencija na dveh lokacijah izvajala meritve s stacionarnim merilnikom hitrosti. Omejitev hitrosti na prvi lokaciji znaša 40 km/h, na drugi lokaciji pa 50 km/h. V času izvajanja meritev je mimo stacionarnega merilnika peljalo skupaj preko 1.000 vozil. Prvi niz meritev je bil opravljen brez uporabe, drugi pa z uporabo postavljenih silhuet policistov.
Rezultati meritev na obeh lokacijah so pokazali, da so bile povprečne hitrosti najnižje tedaj, ko sta bili postavljeni silhueti policistov. Na območju, kjer je omejitev hitrosti 40 km/h, je stacionarni merilnik hitrosti izmeril povprečno hitrost vozil 36 km/h, pred postavitvijo silhuet pa je znašala povprečna hitrost 45 km/h. Na drugem merilnem mestu, kjer je omejitev 50 km/h, je stacionarni merilnik hitrosti ob postavljeni silhueti izmeril povprečno hitrost vozil 38 km/h, pred postavitvijo silhuet pa je znašala povprečna hitrost 45 km/h. Prav tako kot povprečne hitrosti, se je znižalo tudi število ugotovljenih prekrškov. Na lokaciji z omejitvijo hitrosti 40 km/h, se je število ugotovljenih prekrškov zmanjšalo za 68 %, pri omejitvi hitrosti 50 km/h, pa za kar 89 %.
Meritve, ki jih je Agencija izvedla na terenu, so dokazale, da je postavitev silhuet policistov v praksi učinkovit preventiven ukrep, saj pripomore k takojšnjemu zmanjšanju povprečnih hitrosti. Povprečne hitrosti so se ob postavljenih silhuetah znižale do 20 %. Izkušnje iz prakse kažejo, da gre za ukrep, ki je učinkovit ob pogosti menjavi lokaciji postavitve. Dodatno potrditev učinkovitosti silhuet smo dobili pri ponovnem merjenju hitrosti teden dni po opravljenih meritvah. Povprečne hitrosti so bile do 10 % nižje kot v obdobju meritev pred postavitvijo silhuet.
Do 5. marca letos po trenutnih podatkih 39 % manj prometnih nesreč kot v enakem obdobju lani
Letos (1. 1. -5. 3.) je po trenutno veljavnih začasnih podatkih zabeleženih 1.840 prometnih nesreč (lani v enakem obdobju 3.014), umrlo je 8 udeležencev (11 v 2020), 58 (74 v 2020) je bilo hudo, 482 (955 v 2020) pa lažje telesno poškodovanih. Povzročitelji pod vplivom alkohola so povzročili 129 prometnih nesreč, v kateri je 1 (6 v 2020) oseba umrla, 11 (13 v 2020) je bilo hudo, 31 (66 v 2020) pa lažje telesno poškodovanih.
Po trenutno veljavnih začasnih podatkih so v prvem tednu marca (1.-7. marec 2021) za posledicami prometnih nesreč umrle 4 osebe (enako kot v celotnem februarju 2021), drugi teden marca (8. – 14. marec 2021) pa je minil brez smrtnih žrtev.
Spodnji tabela prikazuje podatke o vzrokih za nastanek prometnih nesreč, kjer izstopajo nepravilna stran/smer, neprilagojena hitrost in izsiljevanje prednosti.
