Zagreb je postal prvo evropsko mesto, kjer je prek Uberja mogoče naročiti avtonomno vožnjo.
Na področju prevozov se v naši neposredni bližini dogaja pomembna novost. Uber je skupaj s podjetjema Verne in Pony.ai v Zagrebu uvedel možnost naročanja avtonomnih vozil prek svoje aplikacije.
Hrvaška prestolnica je tako postala prvo mesto v Evropi, kjer lahko uporabniki prek Uberja naročijo avtonomno vožnjo.
Avtonomna vozila po središču Zagreba
Storitev je od danes na voljo na ključnih območjih Zagreba, vključno s središčem mesta. Avtonomne vožnje bodo sprva na voljo vsak dan, med 7. in 21. uro.
Območje delovanja in razpoložljivost storitve naj bi se sčasoma širila.
V začetni fazi vozila sicer še ne bodo povsem brez človeka. Za volanom bo sedel licencirani operater, ki bo spremljal vožnjo. Gre za postopno uvajanje storitve, cilj podjetij pa je v prihodnosti preiti na popolnoma avtonomne vožnje brez voznika.
Kako lahko uporabnik naroči avtonomno vozilo?
Postopek za uporabnike ostaja precej podoben običajnemu naročanju prevoza. V aplikaciji Uber izberejo možnost UberX ali Comfort.
Če bo v bližini na voljo avtonomno vozilo, bo aplikacija uporabniku prikazala informacije o njem in navodila za začetek ter zaključek vožnje.
Za tehnologijo avtonomne vožnje skrbi Pony.ai, Verne je lastnik voznega parka in upravljavec storitve, Uber pa avtonomna vozila vključuje v svojo platformo.
Zagreb kot prvi korak širitve po Evropi
Sodelovanje podjetij je bilo napovedano marca, zdaj pa so avtonomna vozila iz faze razvoja in testiranja prešla v uporabo prek Uberjeve aplikacije.
»Danes predstavlja pomemben mejnik za avtonomno mobilnost v Evropi,« je ob začetku storitve povedala Annie Duvnjak, globalna vodja operacij avtonomne mobilnosti pri Uberju.
Zagreb naj bi bil šele začetek. Podjetja namreč načrtujejo širitev modela tudi v druga evropska mesta, podrobnosti o naslednjih trgih pa naj bi razkrila še letos.
Robotaksiji po Zagrebu vozijo že od aprila
Avtonomna vozila sicer za Zagreb niso popolna novost. Verne je aprila letos v hrvaški prestolnici zagnal komercialno storitev robotaksijev.
Po besedah izvršnega direktorja podjetja Marka Pejkovića so od takrat opravili že več tisoč avtonomnih voženj. Novost je, da je odslej njihove vožnje mogoče naročiti tudi prek Uberja.
Izkušnje, ki jih pridobivajo v Zagrebu, nameravajo uporabiti pri širitvi storitve v druga evropska mesta.
Kaj to pomeni za klasične voznike Uberja?
Pri Uberju poudarjajo, da vsaj za zdaj ne pričakujejo, da bi avtonomna vozila povsem nadomestila voznike.
Po njihovih pričakovanjih bodo avtonomna vozila in vozila s človeškimi vozniki še dalj časa delovala vzporedno, saj bodo številne vrste voženj še naprej zahtevale voznika.
Pred vključitvijo v Uberjevo platformo morajo avtonomna vozila izpolnjevati veljavne zakonske zahteve in varnostne standarde podjetja. Storitev bodo zato širili postopoma, vzporedno z razvojem proti povsem avtonomni vožnji.
Bo avtonomni Uber nekoč vozil tudi po Ljubljani?
Za zdaj Ljubljana med napovedanimi mesti ni omenjena. Zagreb je prvi evropski trg v okviru sodelovanja Uberja, Verneja in Pony.ai, naslednja mesta pa še niso razkrita.
Podjetja napovedujejo, da bodo več informacij o nadaljnji evropski širitvi predstavila še letos. Zato bo treba na odgovor, ali bi se lahko avtonomna vozila prek Uberja v prihodnosti pojavila tudi na ljubljanskih ulicah, še počakati.
