V centru vozniki radi pritisnejo na plin, da prehitijo rdečo luč. Župan zdaj napoveduje ukrepe v prometu za širši del centra.
V središču Ljubljana se znova odpira vprašanje prometne varnosti. Občan je opozoril na prekoračitve hitrosti na Vošnjakovi in Župančičevi ulici, kjer velja cona 30, ter predlagal postavitev merilnika hitrosti.
Ob Zupančičevi je nasproti Schellennburga zelo obiskano otroško igrišče v Parku slovenske reformacije, v bližini je tudi šola.
Pospeševanje pri rumeni luči
Kot je zapisal pobudnik, številni vozniki na omenjenih ulicah ne upoštevajo omejitve 30 kilometrov na uro, še posebej ob prižigu rumene luči na semaforju pri križišču z Gosposvetsko cesto.
»Na Vošnjakovi in Župančičevi ulici številni vozniki ne upoštevajo omejitve hitrosti v coni 30, zlasti v primeru rumene luči na semaforju z Gosposvetsko,« je zapisal.
Po njegovem mnenju prometna signalizacija na začetku in koncu ulic očitno ne zadostuje, zato predlaga postavitev merilnika hitrosti ali uvedbo drugih ukrepov za izboljšanje stanja.
Občina: Merilnika ne načrtujemo
Iz Mestne občine Ljubljana se je oglasil kar župan Zoran Janković in sporočil, da dodatnih ukrepov na tem območju trenutno ne načrtujejo.
»Obveščamo vas, da trenutno ne načrtujemo postavitve merilnika hitrosti oziroma izvedbe drugih dodatnih ukrepov za umirjanje prometa na tem območju,« je zapisal v odgovoru.
Dodal je, da v skladu s celostno prometno strategijo Mestne občine Ljubljana celovito preučujejo prometno ureditev tega dela mesta.
Napoved širših ukrepov
Na občini poudarjajo, da so letos predvideni ukrepi za širše območje centra, usmerjeni v večjo umiritev prometa, razbremenitev motornega prometa in izboljšanje varnosti vseh udeležencev.
»Načrtovane ureditve bodo prispevale tudi k oblikovanju prostora, ki bo prijaznejši šibkejšim udeležencem v prometu ter kakovostnejši za stanovalce, obiskovalce in druge uporabnike,« so še pojasnili.
Kakšni konkretni ukrepi so predvideni in kdaj naj bi bili izvedeni, niso sporočili.
Med željami občanov in strategijo občine
Primer znova odpira vprašanje, kako hitro se mestne oblasti odzivajo na konkretne pobude občanov.
Medtem ko občan opozarja na vsakodnevne kršitve in predlaga takojšen, relativno enostaven ukrep, občina odgovarja s sklicevanjem na širšo prometno strategijo.
Bo to zadostovalo za večjo varnost na ulicah v samem središču mesta, pa bodo pokazali prihodnji meseci.
