Zveni kot ena največji širitev Ljubljane.
Območje ob Šmartinski cesti naj bi se v prihodnjih letih močno spremenilo. Ljubljanski župan Zoran Janković ocenjuje, da bi lahko med nekdanjo Kolinsko in območjem Žita oziroma zemljišči podjetnika Iva Boscarola zgradili kar 20.000 stanovanj.
Gradnjo prvih projektov pričakuje v prihodnjih petih letih.
Sicer sta bila pred kratkim javno razgrnjena pobuda za lokacijsko preveritev in elaborat za del območja nekdanje tovarne Kolinska.
Na tem območju so predvideni nova stanovanjska stavba, preureditev nekdanjega industrijskega objekta v stanovanja in nova poslovna stavba.
Investicijska namera na tem delu območja predvideva do 201 stanovanje, medtem ko je veljavni prostorski načrt dopuščal 80 stanovanjskih enot.
Varovani industrijski objekt nekdanje Kolinske naj ne bi bil porušen, temveč prenovljen in spremenjen v stanovanjsko stavbo.
Ob načrtovani stanovanjski gradnji se odpira vprašanje, ali bo območje dobilo tudi ustrezno prometno in drugo infrastrukturo.
Prostorski načrt omogoča 45.000 novih stanovanj
Janković je poudaril, da načrtov na območju Kolinske ni mogoče obravnavati ločeno od razvoja celotnega območja ob Šmartinski cesti.
»Če odprete naš prostorski načrt, lahko vidite, da omogoča gradnjo 45.000 stanovanj do leta 2045. Od tega je 10.000 mestnih stanovanj, druga pa bodo zasebna.«
Po njegovem mnenju je večja ponudba stanovanj tudi edini način, s katerim bi bilo mogoče vplivati na znižanje njihovih cen.
Posebej velik stanovanjski potencial vidi na območju med Kolinsko, BTC in vzhodnim delom Šmartinske ceste.
»Od območja Kolinske do Žita oziroma zemljišč gospoda Boscarola na desni strani Šmartinske ceste je mogoče zgraditi 20.000 stanovanj.«
Pojasnil je, da sta na območju Kolinske dva investitorja, razvoj pa se bo nadaljeval proti BTC. Ta naj bi že načrtoval gradnjo do 300 stanovanj, na koncu Šmartinske ceste pa naj bi bilo predvidenih še približno 2000 stanovanj.
Janković pričakuje, da se bo gradnja na širšem območju začela v prihodnjih petih letih.
Šmartinska cesta naj bi postala štiripasovnica
Tako obsežna stanovanjska gradnja bo zahtevala tudi temeljito prenovo prometne infrastrukture. Mestna občina Ljubljana po Jankovićevih besedah že pripravlja projekt nove Šmartinske ceste.
Prenovljena cesta naj bi segala do območja Žita oziroma Boscarolovih zemljišč. Na njej so predvideni:
- štirje prometni pasovi,
- kolesarska steza,
- pločnik,
- na delu trase rumeni pas za javni promet,
- urejeni izvozi do posameznih območij.
Projekt naj bi povezali tudi z ureditvijo podvoza pri Toyoti.
»Želim si, da bi projekt čim prej stekel. Že pripravljamo projekt nove Šmartinske ceste, ki bo izjemno zahteven.«
Janković že napoveduje prometno gnečo
Župan je ob tem priznal, da bo tako obsežna prenova vplivala na promet. Med gradnjo je pričakovati večje zastoje, vendar naj Šmartinske ceste ne bi popolnoma zaprli.
Dela nameravajo izvajati po posameznih fazah, s čimer naj bi omilili posledice za voznike, stanovalce in podjetja ob cesti.
»Med gradnjo bo nastajala velika prometna gneča, vendar bomo dela izvajali po fazah in ceste ne bomo popolnoma zaprli.«
Po Jankovićevih besedah poseg kljub zahtevnosti ne bo tako zapleten kot prenova Masarykove ceste. Podrobnejše časovnice začetka prenove Šmartinske ceste in posameznih stanovanjskih projektov za zdaj ni predstavil.
