Motoristična čelada je edini del varovalne opreme, ki je zakonsko predpisan. Njenega pomena nikakor ne moremo zanikati, saj rešuje življenja in ščiti pred neželenimi možganskimi poškodbami in posledicami, ki jih te prinašajo.
Kako torej izbrati pravo čelado, ki bo opravljala svoje delo, poleg tega pa bo udobna in prijetna za uporabo in bo nenazadnje še privlačna na pogled?
Vrste čelad
Tako kot se med seboj razlikujejo motorji, motoristi in njihovi načini vožnje, se razlikujejo tudi motoristične čelade, saj ima vsak tip svoje funkcionalnosti in prednosti. Poglejmo nekaj najbolj pogostih vrst čelad:
- Integralne so verjetno najbolj priljubljene. Ta čelada za motor je narejena iz enega kosa, ima zaščito brade, vizir pa je dvižen.
- Preklopne so integralnim zelo podobne, a se pri njih poleg vizirja dvigne tudi zaščita brade. Zelo priročno za motoriste z očali.
- Enduro čelade so seveda namenjene avanturam po brezpotjih. Običajno je zaščita brade podaljšana, dodan pa še senčnik.
- Jet čelade so čelade odprtega tipa, kjer ni zaščite brade ali vizirja. Namenjene so nižjim hitrostim in predvsem vožnji z mestnimi motorji, kot so razni skuterji.
- Modularne ali cross-over čelade so mešanica vsega naštetega. Omogočajo pa prilagoditev zelo specifičnim potrebam in željam uporabnikov.
Certifikati
Pri nakupu motoristične čelade se pojavi vprašanje, kateremu proizvajalcu lahko dejansko zaupamo glede kakovosti in varnosti njihove opreme. Te dileme hitro razrešijo certifikati, ki zagotavljajo, da so čelade izdelane tako, da prestanejo določena standardna testiranja.
Na trgu lahko najdemo več različnih certifikatov:
- DOT FMVSS 218 je osnovni ameriški varnostni standard. Preverjajo zapenjalni sistem, vidno polje in odpornost proti predrtju.
- ECE 22.05 je evropski standard, ki je nekoliko strožji od ameriškega, saj upošteva vpliv manjših sil na čelado, ker so hitrosti v Evropi precej nižje kot v ZDA.
- SNELL M2015 velja za zlati standard testiranja, saj ima zelo stroge kriterije, ki zahtevajo zelo nizko maksimalno prenešeno energijo 275g po dveh udarcih.
Udobje in velikost
Vsa oprema za motorista mora biti izbrana premišljeno. Testiranja in standardi so seveda zelo pomembni, vendar pa je za motorista bolj varna tesno prilegajoča se čelada, čeprav je morda testirana po bolj ohlapnih standardih.
Zato sta pred nakupom pomerjanje in izbira prave velikosti izjemno pomembna.
Za začetek potrebujemo obseg glave. Tega izmerimo tako, da meter namestimo na sredino čela in merimo čim bolj vodoravno. Izberemo velikost čelade, ki je čim bliže izmerjenemu obsegu.
Čelada se mora tesno prilegati. Če se premika, ko obračamo glavo, je prevelika. Če tišči, je premajhna. Ko jo snamemo, se moramo pri tem malce potruditi. Preveriti je treba še, ali se paščki in podloge tesno prilegajo obrazu.
Material
Vse čelade niso enake, niti ko govorimo o materialih, iz katerih so narejene. Osnova pa je nekako skupna:
- trden zunanji ovoj,
- podloga, ki absorbira udarce,
- podloga, ki skrbi za udobje.
Osnovni materiali za čelade so:
- plastika (ABS): čelade iz plastike so običajno kar trdne in fleksibilne, niso pa tako vzdržljive kot čelade iz vlaknastih materialov. So tudi nekoliko večje in težje, hkrati pa cenovno ugodnejše. Čez plastiko sila udarca potuje brez večjih težav, kar lahko povzroči kar soliden pretres glave in možganov.
- steklena vlakna: pomagajo pri izdelavi lahkih in poceni čelad. Ta material zna biti kar precej krhek, kar pri padcu ni najboljše, še posebej, če gre za več zaporednih udarcev.
- karbonska/ogljikova vlakna: so čudovit material za zelo lahko in močne čelade, ki so odporne na pritiski in stiskanje. Material se ne zdrobi ali poči. Sila udarca se razporedi po površini, da jo podloga še bolje absorbira. Taka kakovost materiala pa čelado precej podraži.
- Kevlar/Dyneema/Aramid: so blagovne znamke materialov, iz katerih izdelujejo neprebojne jopiče. Dobro, čelada ne bo ustavila naboja, bo pa odporna na praske. Material je močan, vendar občutljiv na stiske. Zato se ga kombinira s karbonskimi vlakni.
Pri materialih seveda izberemo največ, kar si lahko privoščimo, saj je pametno upoštevati pregovor: »Dress for the slide, not the ride.« Torej, opremi se za padec, ne za vožnjo.
Stil
Primarna naloga motoristične čelade je varnost, zato morajo biti tip čelade in materiali prioriteta pred videzom samim. Seveda je čelada tista pika na i pri opremi, ki daje veliko možnosti za personalizacijo in izražanje svojega sloga.
Šele sekundarnega pomena so barve, vzorci in dodatki. Seveda pri tem domišljija niti proizvajalcev niti voznikov nima meja. Čelada je prostor, kjer lahko pokažemo svojo športno plat, ljubezen do hitrosti ali zanimanje za odkrivanje brezpotij.
Čelada je lahko kot tetovaža, polna simbolov za srečo in podob, ki nam veliko pomenijo. Lahko je razpoznavni znak kluba ali pa izraža poseben življenjski slog.
Ljubiteljem retro sloga pa polagamo na srce, da je zelo stare modele čelad, recimo kakšne redke čelade za skuter, bolje pustiti na polici in si omisliti vsaj nekoliko novejšo, če že ne čisto novo čelado.
Z vsakim letom se namreč varnost čelad močno povečuje in s tem tudi varnost motoristov na cesti.
