Po šokatnih prizorih iz garažne hiše na Rudniku so policisti predlagali zaostritev zakonodaje.
V Sindikatu policistov Slovenije z zaskrbljenostjo opazujejo poročanja o dirkanju objestnih voznikov in drugih oblikah deviantnega obnašanja voznikov v cestnem prometu, ki se očitno po zgledu dogodkov objavljenih na spletnih platformah vse pogosteje pojavljajo tudi pri nas.
To je botrovalo odločitvi, da so tudi uradno podali pobudo za spremembo Zakona o pravilih cestnega prometa. Sankcije za tovrstna dejanja so po njihovem namreč mnogo premile:
»V zadnjem času smo bili priča poročanju o dirkanju objestnih voznikov v nakupovalnih središčih, pri čemer se je eden z avtomobilom pri tem zaletel v železne stebričke in betonski steber. Tovrstna zbiranja so nevarna, kar kaže primer iz Zagreba, kjer se je pri tovrstnem nezakonitem dirkanju zgodila huda nesreča v kateri je bilo poškodovanih več ljudi, eden pa je bil tudi v smrtni nevarnosti. Pav tako smo bili priča oviranju policistov, ki sta prišla na kraj nezakonitega dirkanja, saj so sankcije v sedaj veljavnem ZPrCP prenizke in jih zato ne odvrnejo od takega nezakonitega ravnanja.«
Med drugim bi za tiste, ki ne upoštevajo modrih luči, kazen dvignili s 300 na 900 evrov za voznike, za ostale udeležence pa s 160 na 600 evrov. Če bi pri tem ignorirali tudi sireno, bi kazen znašala kar 1000 evrov.
Predlagajo spremembe po hitrem postopku, kar utemeljujejo takole:
1. Ne sme se dogajati in zgoditi, da se zaradi nespametnih kršiteljev na prihod policistov čaka bistveno dlje, ker ti ne morejo priti zaradi posameznikov, ki načrtno ovirajo dostop policijskega vozila;
2. V čim večji meri je potrebno preprečiti kršiteljem, da vozijo po odstavnem pasu ali po »reševalnem pasu«, ko se drugi udeleženci pravilno umaknejo in omogočijo prehod intervencijskih vozil;
3. Pravice invalidov so vedno pogosteje kršene in premalo jasno definirane, kar je povod za številne kršitve s strani kršiteljev in težave invalidov pri uveljavljanju pravic.
Po opažanju policije je v praksi vse več primerov nespoštovanja pomena posebnih svetlobnih in zvočnih znakov, kar smo videli pri dogodku v nakupovalnem centru v Ljubljani.
Menijo, da so predlagana zvišanja kazni upravičena in sorazmerna glede na zasledovan cilj. Tega ne predlagajo le zaradi bolj doslednega spoštovanja svetlobnih in zvočnih znakov na vozilih policije oziroma policistov pri izvajanju policijskih nalog ampak predvsem zaradi potrebe po čim hitrejšem prihodu policistov na kraj prekrška, kaznivega dejanja ali dogodka, ki zahteva interventno posredovanje policistov ter izvajanje temeljnih nalog policije, med katerimi je predvsem varovanje življenja, osebne varnosti in premoženja ljudi.
Prehitevanje po odstavnem pasu
Prav tako v poletnem času, ko prihaja do večjih zgostitev prometa na avtocestah in hitrih cestah, pogosto z veliko hitrostjo nekateri objestni vozniki prehitevajo stoječo ali počasi premikajočo se kolono vozil po odstavnem pasu.
Takšno ravnanje je nevarno, hkrati pa pri ostalih udeležencih cestnega prometa vzbuja neodobravanje in nemoč, poleg tega pa dajejo slab vzgled in povod tudi ostalim voznikom, ki se zaradi tega tudi sami odločajo za tovrstno ravnanje kar ustvarja dodatne težave.
