Za vseh 48 bo enaka zgodba. Potencialne težave bodo reševali z nadomestnimi prevozi.
Gradnja železniškega nadvoza nad Dunajsko cesto, ki je stekla v začetku lani in ki je takrat botrovala njeni popolni zapori, prehaja v drugo fazo.
Slovenske železnice trenutno prevoze do Kamnika in delno do Jesenic opravljajo s postanki na železniški postaji Ljubljana Šiška - od 48 parov vlakov jih je 19 takih, ki imajo tam začetno ali končno postajo.
Kot je danes povedal generalni direktor Slovenskih železnic Dušan Mes, pa bo med 11. junijem po 19. uri pa do 16. junija do polnoči zaradi prevezave tirov vseh 48 vlakov imelo začetno ali končno postajo v Šiški. Do glavne železniške postaje bo vozil nadomestni prevoz Ljubljanskega potniškega prometa na liniji 99.
Stari vozni red, ki je trenutno v veljavi, bo v veljavo spet prišel s 17. junijem.
Mes je še dodal, da je to, kar se tiče železnic, verjetno zadnja sprememba.
Po besedah Roka Viharja, namestnika direktorja Ljubljanskega potniškega prometa, bodo vozili po ustaljeni trasi nadomestne linije, ki vozi od 11. decembra lani, bodo pa povečali število odhodov.
Zjutraj bodo začeli prej, dodatni odhodi bodo tudi zvečer. S postaje v Šiški bo prvi avtobus krenil ob 5.45, zadnji pa ob 23.55. Z glavne železniške postaje pa prvi ob 4.40 in zadnji ob 22.00.
Vihar je ob tem poudaril, da so nadomestni avtobusni prevozi usklajeni z železniškim voznim redom.
Ljubljanski župan Zoran Janković je izjemno vesel in ponosen, da sta oba prevoznika našla skupni jezik v korist potnic in potnikov.
Veseli pa ga tudi, da bo poglobitev železnico skozi Ljubljano očitno postala resničnost. Več o tem bo povedala ministrica za infrastrukturo Alenka Bratušek, je še dejal.
