V Savskem naselju so ulice preozke za srečanje dveh avtomobilov, vozniki pogosto vozijo po pločnikih. Župan pojasnjuje, kako do enosmerne ulice, ki si jo stanovalci želijo.
V Savskem naselju v Bežigradu so prebivalci izrazili skrb zaradi povečanega prometa in nevarnosti na ozkih ulicah, kjer se ne moreta srečati dva avtomobila.
Zaradi tega so predlagali ureditev enosmernih ulic v celotnem naselju, z izjemo ulice Luize Pesjakove, ki je edina dovolj široka v vsem naselju.
Kot so opozorili stanovalci, vozniki zaradi ozkih ulic pogosto vozijo po pločnikih, kar predstavlja posebno tveganje v naselju, kjer delujejo trije vrtci in šola.
Povečanje lokalnega prometa je dodatno povzročila prenova Linhartove ceste in omejitve pri zavijanju levo iz smeri Žal.
Janković: Tako do enosmerne ulice
Župan Zoran Janković je kar sam odgovoril nesrečnim stanovalcem.
»Vljudno vas prosimo, da počakate na zaključek celovite prenove Linhartove ceste in okoliškega območja.
Takrat bo omogočeno tudi zavijanje levo z Linhartove ceste iz smeri Žal na Knobleharjevo ulico, območje pa bo po prenovi manj prometno obremenjeno.
Če stanovalci želijo, da se ulica uredi kot enosmerna, je potrebno zbrati vsaj 50 odstotkov podpisov vseh stanovalcev in jih posredovati. Predlog bomo nato preučili in ustrezno obravnavali.«
Janković pa je nas zadnjo novinarski konferenci, ko je komentiral tudi nedavni protest stanovalcev Savskega naselja, ki niso zadovoljni z obnovo cest okoli naselja in dostopi do svojih blokov dodal, da je treba upoštevati tudi zgodovinske okoliščine naselja.
»Savsko naselje je eno redkih naselij, ki so dobili zemljišče od občine nazaj po zakonu, mnogi imajo parkirišča z rampami. Ko je bilo naselje grajeno, je bil en avto na tri družine, danes ima družina povprečno tri avtomobile.«
Glede očitkov, da prebivalci z obnovo niso dobili izboljšav, je župan pojasnil:
»Naj počakajo, da se projekt konča, in bodo videli, kaj bodo dobili. Imajo 100 dreves več, avtobusno postajo, rumene pasove.«
Ozke ulice – problem starejšega urbanizma
Strokovnjaki opozarjajo, da je večina ulic v Ljubljani grajena pred desetletji, ko so bili avtomobili manjši in bistveno redkejši.
Danes se na ozkih ulicah, kot je Savsko naselje, težko srečata dva moderna avtomobila – eden se mora umakniti, saj cesta ni dovolj široka.
Takšne situacije poudarjajo potrebo po novih prometnih rešitvah, vključno z enosmernimi ulicami ali drugimi ukrepi za umirjanje prometa.
Savsko naselje tako predstavlja tipičen primer, kako se starejša mestna naselja spopadajo z izzivi sodobnega prometa in naraščajoče avtomobilske gneče.
