Ljubljanska železniška postaja in njena okolica se spreminjata v eno največjih gradbišč v prestolnici. Zračni posnetki iz julija razkrivajo, kako napreduje projekt Emonika, ki bo za vedno spremenil podobo tega dela Ljubljane.
Območje ljubljanske železniške postaje je trenutno eno najbolj živahnih gradbišč v središču prestolnice.
Tam nastaja Emonika, obsežen projekt, ki bo železniško in avtobusno infrastrukturo povezal z novimi poslovnimi, trgovskimi in hotelskimi vsebinami.
Zračni posnetki, nastali julija 2026, nazorno pokažejo obseg del. Na območju, ki ga Ljubljančani poznajo predvsem po železniških tirih in postajnih peronih, nastaja povsem nova mestna podoba.
Od železniških tirov do novega prometnega in poslovnega središča
Projekt Emonika je vreden več kot 350 milijonov evrov in velja za eno največjih urbanih preobrazb v Ljubljani v zadnjih desetletjih.
Na območju so predvideni nova potniška in avtobusna postaja, nakupovalno središče, hotel in približno 100 metrov visok poslovni stolp.
Pripravljalna dela so se začela spomladi 2024, gradnja pa poteka ob hkratnem delovanju železniškega prometa. Zaradi del je železniška zmogljivost na območju postaje občutno zmanjšana, številni vlaki pa vozijo po začasnih tirih.
Prav zato je trenutno dogajanje na območju zanimivo tudi z vidika železniškega prometa – postaja mora namreč kljub zahtevnemu gradbišču še naprej opravljati svojo ključno funkcijo.
Postaja z zgodovino, ki dobiva povsem novo prihodnost
Ljubljanska železniška postaja ima dolgo zgodovino.
Odprta je bila 18. aprila 1848, leto pred prihodom Južne železnice do Ljubljane. Ta je povezovala Dunaj s Trstom in pomembno vplivala na razvoj mesta.
Danes je ljubljanska postaja osrednje železniško vozlišče Slovenije, prek katerega potekajo domače in mednarodne železniške povezave.
Prav območje ob njej bo z Emoniko dobilo povsem drugačno vlogo. Železniška infrastruktura bo postala del širšega prometnega središča, ki bo povezano z avtobusnim prometom, trgovskimi in poslovnimi dejavnostmi ter drugimi mestnimi vsebinami.
Po načrtih naj bi bil novi javni prometni center dokončan leta 2026, širši kompleks Emonika pa naj bi bil zaključen leta 2027.
Kako bo videti Ljubljana čez nekaj let?
Največja zanimivost projekta je prav sprememba podobe območja, ki ga prebivalci in obiskovalci Ljubljane poznajo že desetletja.
Današnji pogled na gradbišče zato ponuja nekakšen vmesni posnetek: staro železniško vozlišče še vedno deluje, hkrati pa se okoli njega že gradi nova Ljubljana.
V prihodnjih mesecih bo mogoče spremljati, kako se bo območje spreminjalo. Zračni posnetki bodo tako ponudili tudi zanimivo primerjavo med posameznimi fazami gradnje in pokazali, kako bo Emonika postopoma dobivala končno podobo.
