Ozko grlo, kjer so zastoji ob prometnih konicah stalnica.
Bi namesto napovedane širitve podvoza Šmartinke lahko zgradili nadvoz čez železniške tire od križišča Masarykove in Metelkove ulice s priključkom na obstoječo Šmartinsko cesto pri Kolinski?
Na Mestni občini Ljubljana poudarjajo, da je bila izbrana projektna rešitev rezultat podrobnega preučevanja območja in da se zavedajo trenutne prometne problematike na Šmartinski cesti.
»Z načrtovanim projektom si prizadevamo izboljšati prometno pretočnost ter povečati varnost pešcev in kolesarjev,« pojasnjujejo.
V okviru projekta je predvidena širitev podvoza, dela pa se izvajajo v sodelovanju z Direkcijo Republike Slovenije za infrastrukturo.
Kot dodajajo, se bodo cestna dela začela po zaključku del na železniški infrastrukturi. Do takrat na občini vse udeležence v prometu pozivajo k potrpežljivosti in razumevanju.
