Avto-moto zveza Slovenije je minulo leto opravila test 50 otroških varnostnih sedežev vseh velikosti oziroma razredov. Večina sedežev je preizkus uspešno opravila, so pa med njimi tudi izjeme.
Uporabo sedežev, ki so dobili oceno slabo, AMZS odsvetuje. Med preizkušenimi je bil tudi sedež galaxy blagovne znamke FreeON slovenskega podjetja Apollo, ki je uspešno prestal preizkus in dobil oceno zadovoljivo.
Naftalin v prevlekah sedežev
Testirali so 50 otroških varnostnih sedežev, od tega so trije z oceno slabo.
32 sedežev dobilo oceno dobro, 15 zadovoljivo, trije pa oceno slabo, kar pomeni, da AMZS njihovo uporabo odsvetuje.
K takšni oceni je pripomogla pogosta težava – prevelika vsebnost škodljivih snovi.
V prvem delu testa so strokovnjaki v prevleki Besafovega sedeža iZi twist M zaznali preveliko količino naftalena, ki ga poznamo tudi pod imenom naftalin. Tega izdelovalci uporabljajo za sintezo sintetičnih barvil in za zaščito izdelkov, v previsokih koncentracijah pa velja za kancerogeno snov.
V drugem delu testa pa so strokovnjaki preveliko vsebnost naftalina zaznali v materialih za prevleko pri Maxi-Cosijevih sedežih pebble 360 Pro + familyfix 360 pro in pebble 360 pro.
Slovenski sedež zadovoljivo prestal preizkus
Vse od časov otroškega varnostnega sedeža Bob slovenskega izdelovalca Čenča iz Žirov na testih otroških varnostnih sedežev ni bilo sedežev slovenskega izdelovalca.
Tokrat so partnerji na pobudo AMZS v preskus vključili tudi sedež galaxy blagovne znamke FreeON, ki je v lasti ptujskega podjetja Apollo.
Pri merilih varnosti je sedež dobil oceno 2,4 (dobro), pri upravljanju 3,1 (zadovoljivo), pri ergonomiji 2,7 (zadovoljivo) in pri škodljivih snoveh 1,8 (dobro) – skupaj zadovoljivo.
Podjetje Apollo je prve izdelke lastne blagovne znamke predstavilo leta 2010. Ustanovitelja blagovne znamke sta bila tudi lastnika otroških trgovin, ki so bile razširjene po vsej Sloveniji. Pod blagovno znamko FreeON sta najprej predstavila otroški voziček in otroški varnostni sedež, pozneje pa tudi druge izdelke za otroke.
Sedeže znamke FreeON izdelujejo na Kitajskem, tako kot večino sedežev drugih blagovnih znamk, prodajajo pa se v več kot 30 državah po celem svetu. Za sedež freeon galaxy je treba pri nas odšteti od 260 do 300 evrov.
Že več kot 30 let pomemben pripomoček za starše pri izbiri sedežev
AMZS že več kot 30 let v sodelovanju s partnerskimi evropskimi avtomobilskimi klubi in potrošniškimi organizacijami vsako leto preizkusi otroške varnostne sedeže, ki jih izdelovalci ponudijo na trgu.
»S čelnimi in bočnimi preskusnimi trki, s potekom varnostnih pasov in stabilnostjo pritrditve sedeža v avto temeljito preverimo varnostne lastnosti. Merilo upravljanja vključuje pripenjanje otroka, vgradnjo sedeža, primernost za različne velikosti otroka, jasnost navodil za uporabo in možnost čiščenja,« je predstavil odgovorni urednik AMZS Motorevije Blaž Poženel.
Pri merilu ergonomija preverijo prostornost sedeža za otroka, prostor, ki ga sedež zavzema v avtu, položaj sedenja in udobje sedenja: »V laboratoriju preverimo še vsebnost škodljivih snovi – sredstev proti gorenju, naftalina, ftalatov in drugih snovi, ki lahko škodijo zdravju otrok, pri čemer se ravnamo po merilih, ki veljajo za otroške igrače.«
Dodal je, da morajo vsi sedeži, ki so naprodaj v trgovinah, ustrezati standardom na tem področju, a je test evropskih avtomobilskih klubov in potrošniških organizacij strožji od osnovnih varnostnih standardov, zato tudi prihaja do razlik v ocenah.
Kmalu le še sedeži z oznako R 129
Za kupce novih otroških varnostnih sedežev na AMZS izpostavljajo še eno pomembno informacijo – v državah Evropske unije se končuje obdobje prodaje novih sedežev, ki so bili homologirani po »starem« standardu R 44.
Od lanskega septembra namreč sedežev po tem standardu ni več dovoljeno izdelovati in homologirati, od septembra 2024 pa bo prepovedana tudi prodaja takšnih novih sedežev.
Do takrat je dovoljena le še prodaja iz zaloge novih sedežev po standardu R 44. Seveda pa lahko te sedeže uporabniki še naprej uporabljajo v svojih avtih.
