Kaj je botrovalo stanju, ki je bilo še pred nekaj leti vzorno v primerjavi z drugimi deli Ljubljane? Brezglava gradnja športnih objektov (pravzaprav bolj gostinskih), večinoma brez pripadajočih parkirnih mest za županove prijatelje in znance ? Največjo ceno pa bodo sedaj plačevali stanovalci? Objekt Četrtna skupnost je bila zgrajena brez enega samega dodatnega parkirnega mesta, kljub pobudi nekaterih občanov da to ni primerno, ker je kvazi urbanist ocenil, da je tam zadostno število obstoječih parkirnih mest! Zagotovo, da jih je, sploh glede na to , da so bila urejena v drugi polovici 70 tih! So v 70 tih ta parkirišča uredili za športne objekte, ki jih bo nekdo na silo postavljal enega za drugim čez 40+ let ali za stanovalce? MOL kolikor je znano, nima urejenega zk stanja za funkcionalna zemljišča v naselju in zato tudi ne bi smel pobirati parkirnin zanje! Ali bo dovolilnica zatogovila tudi, da starši poinvalidenih otrok, ki to sicer niso, učitelji, ne bodo vsak dan zasedali parkirnih mest okrog blokov , ki so na žalost tako prikladno blizu šole? Namesto stanovalcev pred bloki ob dopoldnevih in popoldnevih parkirajo samo še slednji in "športniki", ki ne uspejo parkirati pred športnimi objekti. MOL ovi modri možje so menda ob načrtovanju Četrtne skupnosti razmišljal trajnostno, češ da je pričakovano, da bodo npr. obiskovalci četrtne skupnosti (berite gostinskega lokala) prihajali peš oz. s kolesi. Resno?