Robin Hood voznikov? Neznanec, ki se bori proti radarjem za nadzor hitrosti, žanje vse več pozornosti in tudi odobravanja.
V Italiji se pojavlja nenavadna pojava, ki razdvaja mnenja - neznanec, znan kot Fleximan, že mesece podira radarje za nadzor hitrosti s kotno brusilko. Za nekatere je ta nepridiprav zato junak, za druge pa zgolj vandal.
Je to delo enega ali več ljudi?
Napadi na stacionarne radarje za nadzor hitrosti so postali pogost pojav v Italiji, še posebej v severnih regijah, kot so Lombardija, Benečija in Emilija - Romanja. Vse pogosteje se dogajajo tudi na jugu države, v Kalabriji.
Čeprav oblasti sumijo, da gre za skupino, še niso zasačile ali ujele storilca.
Minister za promet Matteo Salvini je že napovedal ukrepe proti pretiranemu nadzoru hitrosti na italijanskih cestah.
Prepričan je, da bi morala biti nadzorovana le območja s preverjenim povečanim tveganjem za prometne nesreče, ne pa tudi cest, kjer je hitrost omejena na 50 kilometrov na uro.
Dežela radarjev
Italija ima največ radarjev za nadzor hitrosti v Evropi, vendar se število prometnih nesreč s smrtnim izidom ne zmanjšuje. Leta 2022 je življenje izgubilo skoraj 3200 ljudi na italijanskih cestah.
Fleximan kljub temu razdvaja italijansko javnost. Nekateri se strinjajo z njegovimi dejanji, saj vidijo pretiran nadzor hitrosti kot obliko omejevanja svobode, medtem ko drugi kritizirajo uničevanje lastnine in kršenje zakona.
Poleg tega si nekatere skupnosti, ki so bile tarča Fleximanovih' napadov, ne morejo privoščiti ponovne postavitve radarjev.
Takšni ali drugačni odzivi javnosti na radarje za nadzor hitrosti niso omejeni samo na Italijo.
Spomnimo, v Sloveniji so bili stacionarni radarji v Mariboru povod za številne proteste in politične spremembe. Postavitev radarjev je sprožila val nezadovoljstva med prebivalci in končala župansko kariero takratnega župana Franca Kanglerja.
