Na več lokacijah v Ljubljani so odkrili prerezane kable na polnilnicah za električna vozila. Gre za vandalizem ali krajo?
Na več polnilnicah za električna vozila v Ljubljani so v zadnjih dneh odkrili prerezane polnilne kable. Fotografije poškodovanih polnilnic so preplavile družbena omrežja, uporabniki pa se sprašujejo, kdo stoji za dejanji in kakšen je motiv.
Poškodbe na več polnilnicah
Na Facebook strani Elektro vozila Slovenije so uporabniki objavili fotografije poškodovanih polnilnic na več lokacijah.
Med drugim naj bi bili prerezani kabli na Tesla Superchargerju pri Atlantisu, na Petrolovi polnilnici pri Kristalni palači, omenjajo pa tudi poškodbe na polnilnicah pri Hoferju na Polju in na ABB-jevi polnilnici pred poslovno stavbo.
»Na Tesla SC pri Atlantisu so porezali kable,« je zapisal eden od uporabnikov.
Po navedbah komentatorjev naj to ne bi bil osamljen primer. Eden od njih trdi, da je imel AvantCar več prerezanih kablov na AC-polnilnicah celo med samim polnjenjem vozil.
Kraja bakra ali vandalizem?
Na družbenih omrežjih se vrstijo ugibanja o razlogih za poškodovanje polnilnic.
»Če bi to počeli iz ekonomskih razlogov, zaradi prodaje bakra, bi še razumel. Da pa to počnejo zaradi ideoloških razlogov, je kar malo noro. Saj je samo avto in samo vrsta energije,« je zapisal eden od komentatorjev.
Drugi meni, da finančni motiv ni najbolj prepričljiv.
»Vrednost takega kabla je okoli 20 evrov na odpadu. Močno dvomim, da je motiv prodaja in denar. Prej bi sumil na različne 'hejterje' elektromobilnosti.«
Ali gre res za krajo bakra, vandalizem ali morebitno namerno poškodovanje polnilne infrastrukture, za zdaj ni mogoče potrditi. Javnosti namreč niso znane ugotovitve morebitnih policijskih preiskav.
Podobne težave tudi drugod po Evropi
Poškodovanje polnilnic za električna vozila ni značilno le za Slovenijo. S podobnimi primeri se srečujejo tudi upravljavci polnilnih omrežij v številnih evropskih državah, med drugim v Nemčiji.
Kot najpogostejši motivi se omenjajo kraja bakra, vandalizem in v posameznih primerih tudi namerno poškodovanje polnilne infrastrukture. Strokovnjaki ob tem opozarjajo, da je škoda praviloma bistveno večja od vrednosti bakra, ki ga je mogoče pridobiti iz kabla.
Škoda lahko znaša več tisoč evrov
Prerezan kabel ne pomeni le začasno nedelujoče polnilnice. Zamenjava kablov za hitro polnjenje je lahko zelo draga, saj gre za tehnološko zahtevne komponente, pri nekaterih polnilnicah celo s tekočinskim hlajenjem. Stroški popravila lahko znašajo več tisoč evrov.
Posledice občutijo predvsem vozniki električnih vozil, ki ob prihodu na lokacijo ostanejo brez možnosti polnjenja.
Upravljavci zaostrujejo zaščito
Zaradi vse pogostejših poškodb upravljavci polnilnih omrežij po Evropi uvajajo dodatne varnostne ukrepe.
Med njimi so videonadzor, boljša osvetlitev lokacij, alarmni sistemi ter tehnične rešitve, ki omogočajo varnejše shranjevanje in zaklepanje polnilnih kablov.
Kdo stoji za poškodbami na ljubljanskih polnilnicah in ali so posamezni primeri med seboj povezani, bo pokazala morebitna preiskava. Dejstvo pa je, da takšna dejanja povzročajo visoke stroške, zmanjšujejo zanesljivost polnilne infrastrukture in povzročajo nevšečnosti vse večjemu številu voznikov električnih vozil.
