Oddaljenost postaj otežuje uporabo koles, tarnajo Črnučani.
Prebivalci spodnjega dela Črnuč opozarjajo, da je najbližja postaja sistema BicikeLJ trenutno precej oddaljena, kar za mnoge pomeni, da je kolesa praktično neuporabna za vsakodnevne poti.
Pobuda za postavitev nove postaje bi močno olajšala dostop do javnega kolesarskega sistema predvsem na območju Šlandrove ulice in Ceste 24. junija.
Na tem območju živi veliko ljudi, ki bi jim bližnja postaja močno olajšala vsakodnevne poti. Poleg tega območje obiskuje tudi veliko meščanov zaradi športnega centra Ludus, kar še dodatno potrjuje potrebo po boljši kolesarski povezanosti.
Odgovor Mestne občine Ljubljana - le še dve postajališči in konec
Mestna občina Ljubljana je na pobudo odgovorila, da je v mestu trenutno na voljo 860 koles na 86 postajališčih.
Po njihovih navedbah sta že načrtovani še dve novi postajališči ob Dolenjski cesti, ki bosta postavljeni v okviru prenove ceste, predvidoma v letu 2025.
S tem bo širitev mreže BicikeLJ s strani Mestne občine Ljubljana znotraj predmetnega pogodbenega razmerja izčrpana, novih postaj v okviru te pogodbe ne morejo dodajati.
Mestna občina dodaja, da se nova postajališča lahko vzpostavijo v sodelovanju z zasebnimi podjetji ali drugimi investitorji, pri čemer investitor prevzame stroške investicije in letnega vzdrževanja.
Hkrati Mestne občina Ljubljana širi mrežo mobilnosti tudi z drugimi vrstami aktivne mobilnosti, predvsem na frekventnih prestopnih točkah, so še povedali na občini.
Prebivalci upajo na sodelovanje zasebnikov
Čeprav občina trenutno ne more dodati nove postaje, so prebivalci spodnjih Črnuč optimistični, da bo sodelovanje z lokalnimi investitorji in podjetji omogočilo izboljšanje kolesarske povezave.
Bližnja postaja bi povečala dostopnost sistema BicikeLJ in spodbudila aktivno mobilnost ter zmanjšala odvisnost od avtomobilov.
