Občani se pritožujejo, da so mestni avtobusi so v konicah še vedno preveč polni. LPP odgovarja, kaj nameravajo storiti.
Kljub širjenju mestnih linij in naraščanju števila prebivalcev Ljubljane, so nekateri uporabniki opozarjali, da frekvence linij niso zadostne.
»Kljub naraščanju števila prebivalcev in širjenju linij na obrobja mesta in sosednje občine so frekvence linij iz leta v leto slabše.
Številni ukrepi, ki ste jih uvedli, očitno le blažijo upad uporabnikov, kar nakazuje, da bodo morali ukrepi, da bi povečali število potnikov in voženj, postati bolj radikalni.
Avtobusi v konicah so že sedaj prepolni, dodatnih avtobusov pa ni.«
Odgovor LPP: posodobitev voznega parka
Na pritožbe občanov je Javno podjetje Ljubljanski potniški promet (LPP) odgovorilo, da že izvajajo številne ukrepe za izboljšanje kakovosti javnega prevoza:
»Za spodbujanje uporabe javnega prevoza so pomembni ukrepi, ki izboljšujejo kakovost storitve, zato že izvajamo posodabljanje voznega parka, v katerem je polovica avtobusov na metan, vsi so nizkopodni in klimatizirani,« so zapisali.
Dodali so, da so prejšnji teden dobili prvi avtobus s pogonom na vodik, sedem novih pa pričakujejo v drugi polovici oktobra. Prihodnje leto načrtujejo dobavo 28 električnih avtobusov in še dva vodikova.
Kratkoročni ukrepi za gnečo
LPP je priznal, da obstajajo težave v konicah in da uvajajo kratkoročne ukrepe za zmanjševanje gneče, kot je prilagajanje voznih redov:
»Ob tem uvajamo tudi kratkoročne ukrepe za zmanjševanje gneče, kot je na primer prilagajanje voznih redov,« so sporočili.
Dostopnost in enotna vozovnica
Podjetje je izpostavilo tudi, da je javni prevoz dobro dostopen:
»Javni prevoz je dobro dostopen, saj ima 97 odstotkov Ljubljančanov najbližje postajališče oddaljeno manj kot 500 metrov od doma. Več kot dve tretjini potnikov potuje brez prestopanja,« so pojasnili.
Celovita prenova linij in načrti za prihodnost
LPP je napovedal, da pripravljajo celovito preveritev in prenovo mreže linij, del širšega prometnega načrta, povezanega z izgradnjo novega Potniškega centra Ljubljana (PCL).
»V sklopu te študije bodo obravnavane različne možnosti izboljšav povezav po mestu in bližnji okolici,« so dodali.
