V praksi se je stanje zgolj poslabšalo.
Na ljubljanskem Viču, natančneje na Sattnerjevi ulici, se je Mestna občina Ljubljana pred nekaj meseci odločila za preizkus novega prometnega režima.
Cilj občine je bil umiriti hitrost prometa na omenjeni ulici, to pa so nameravali doseči z drugačnim vrisovanjem parkirnih mest. Po novem so bila ta vrisana po principu »cik-cak« - na obeh straneh vozišča.
Tovrsten ukrep naj bi se izkazal za učinkovito rešitev, so takrat zapisali pri občini:
»Razlog je, da gre za ulico v gosto pozidanem stanovanjskem območju in v bližini osnovne šole. Zato je pričakovana velika prisotnost pešcev in kolesarjev na cesti, med njimi pa velik delež otrok.
Izvedena ureditev zelo pripomore k počasni vožnji vozil, kar je v danih okoliščinah nujno za zagotovitev ustrezne prometne varnosti. Izvedena ureditev zahteva tudi počasnejšo in bolj pozorno vožnjo kolesarjev.
Pojasnjujemo še, da gre za ukrep za umirjanje prometa, ki se izkazuje kot učinkovita rešitev. Vsi uporabniki prostora imajo zagotovljeno prevoznost oziroma prehodnost, pot pa morajo opraviti počasneje.«
Rešitev vse prej kot učinkovita
Izkazalo se je, da do se pri občini hudo ušteli. Talne oznake parkirišč spet odstranili.
»Na Sattnerjevi ulici sta bili po dve parkirni mesti označeni na cik-cak in s tem močno otežili promet, če so bila mesta zasedena. Zakaj so se na Mestni občini Ljubljana prvotno odločili za postavitev parkirišč in kdo bo odgovarjal za nestrokovne spremembe in nastale nepotrebne stroške?«
To so besede enega izmed nezadovoljnih stanovalcev, ki so jih poobjavile Slovenske novice. Za dodatna pojasnila pa so se obrnili tudi na občino.
Dejali so, da so letos poleti podlagi številnih opomb občanov, ki so se nanašale na prometno varnost in parkiranje na Sattnerjevi ulici ter tudi drugih ulicah na tem območju Rožne doline, dopolnili prometno ureditev.
»Občani so izpostavljali občutek nevarnosti zaradi prevelikih hitrosti vozil in napačno parkiranih vozil ter poudarili, da je parkirnih mest premalo.
Veliko pobud smo prejeli tudi s strani Osnovne šole Vič v zvezi z zagotovitvijo varne hoje in kolesarjenja učencev. Pobude je podprla tudi Četrtna skupnost Rožnik. Zato smo na širšem območju postavili parkomate, dodali parkirna mesta ter označili površine za kolesarje in površine za pešce.
Med drugim smo dopolnili prometno signalizacijo tudi na Sattnerjevi ulici, na kateri smo zarisali osem parkirnih mest izmenično na obeh straneh vozišča (cik-cak),« so navedli.
Izbruhi verbalnega nasilja
Kmalu se je izkazalo, da rešitev občine vendarle ni rešila težav, temveč jih je le še poglobila.
»Izvedenemu ukrepu so občani izrazili nasprotovanje, predvsem zato, ker so vozniki nasproti vozečih vozil na ožinah med seboj verbalno obračunavali, ne pa iskali dogovor z odstopanjem prednosti.«
Tako bo promet na Sattnerjevi ulici ostal dvoprometen - brez zahteve po umikanju - za ceno živcev neuvidevnih voznikov pa bodo morali šolarji, drugi pešci in kolesarji na nevarnih odsekih ceste pač biti dodatno previdni, da ne bo prihajalo do nesreč zaradi neprilagojene hitrosti.
