Župan si je na novinarski konferenci vzel čas in razložil vse.
Ljubljanski župan Zoran Janković je pojasnil, katere ukrepe je občina že izvedla za preprečevanje poplav na najbolj izpostavljenih cestah v mestu. Priznal je, da ob tako silovitih nalivih popolne zaščite ni mogoče zagotoviti, ob zadnjem neurju pred nekaj tedni pa ga je presenetilo predvsem ravnanje voznikov.
Ljubljanski podvozi so ob nedavnem obilnem deževju znova poplavili. Župan Zoran Janković je na novinarski konferenci dejal, da novih ukrepov za zdaj ne načrtujejo.
»Novih ukrepov ni. Če bi jih poznali, bi jih izvedli,« je odgovoril na vprašanje novinarke Slovenske tiskovne agencije Andrijane Vogrinčič.
Voda je podvoz zalila v desetih minutah
Na Celovški cesti so pri Pivovarni Union ob poti, po kateri priteka voda, uredili nasip in zadrževalnik. Ker so tla ilovnata in vode ne vpijajo, lahko zadrževalnik sprejme le omejeno količino vode. Ko je napolnjen, se voda prelije ter na Celovško cesto prinese tudi blato.
Po mnenju stroke poplav ob tako močnih nevihtah, kot so bile zadnje, ni mogoče povsem preprečiti.
Mestna občina Ljubljana je skupaj z družbo LPT in Gasilsko brigado Ljubljana namestila merilnike vode, ki ob nevarnosti samodejno vključijo rdečo luč. Ob zadnjem nalivu se je stanje spremenilo izjemno hitro.
»Gasilci so povedali, da je bil podvoz ob njihovem prvem prehodu še povsem suh, kmalu zatem pa poplavljen,« je povedal Janković. Voda naj bi podvoz zalila v približno desetih minutah.
Kljub opozorilu peljali dalje
Najbolj ga je razburilo ravnanje voznikov, ki so kljub vključeni rdeči luči nadaljevali vožnjo.
»Kljub rdeči luči je v podvoz zapeljalo 38 voznikov. Ne razumem, zakaj ljudje zapeljejo skozi rdečo luč in nato ostanejo v vodi,« je dejal.
Ob nevarnosti bi morali gasilci promet čim prej fizično zapreti z obeh strani, vendar se županu postavlja vprašanje, zakaj je takšna zapora sploh potrebna.
»Ali normalen voznik res potrebuje fizično zaporo, da ne zapelje skozi rdečo luč? Tudi sam sem voznik in česa takšnega ne bi naredil.«
Na Dunajski odtoke zamašili tudi ostanki z gradbišča
Na Dunajski cesti je ureditev drugačna. Tam delujeta avtomatski sistem za črpanje vode in ponikovalnica. Tokrat naj bi k težavam prispevala tudi številna gradbena dela.
Na Dunajski gradijo kolesarsko stezo, pločnik in kanal, ki bo kanalizacijo odvajal proti Komenskega ulici, hkrati pa v bližini poteka gradnja Emonike. Po Jankovićevih besedah so tovornjaki z gradbišča na cesti puščali večje količine betonskih ostankov in peska. Odtoke so po neurju očistili.
Možnosti za učinkovitejše odvajanje vode iščejo tudi na Drenikovi cesti. Zaloška cesta je zadnji naliv po županovih besedah prestala razmeroma dobro.
»Tako velika količina vode ne more dovolj hitro odteči«
Kako hitro so se razmere spreminjale, kaže tudi posredovanje gasilcev pri vrtcu Mojca v Dravljah, kjer je drevo padlo na steno in streho.
Tam je posredovala ista gasilska skupina, ki se je pred tem peljala skozi podvoz na Drenikovi cesti. Ob prvem prehodu je bilo cestišče še suho, deset minut pozneje pa se gasilci po isti poti niso mogli več vrniti.
»Tako velika količina meteorne vode preprosto ne more dovolj hitro odteči skozi kanalizacijo,« je poudaril Janković.
Dodal je, da poplav ni vesel, je pa zadovoljen, da ni bilo poškodb ljudi. Sistem merilnikov in opozorilnih luči je stal veliko denarja, njegov glavni namen pa je pravočasno opozarjanje voznikov na nevarnost.
Mestna občina medtem nadaljuje tudi večje posege v kanalizacijsko omrežje. Janković je izpostavil, da so v zadnjih 12 letih odpravili približno 20.000 greznic, po pridobitvi uporabnega dovoljenja za kanal C0 pa naj bi jih lahko odpravili še 6000.
