Še nekaj časa se bomo vozili v gneči, nakar župan napoveduje veliko prenovo podhoda pri Orto baru in križišča pri Situli.
Prometni zamaški, luknjaste ceste in nevarni prehodi za pešce so že dolgo vsakodnevna realnost križišča med Šmartinsko, Topniško in Vilharjevo cesto — pri Situli oziroma Orto baru.
Gre za eno najbolj prometno obremenjenih točk v Ljubljani, ki je dodatno obremenjena zaradi tovornega prometa na bližnje veliko gradbišče Vilharia ter gradnjo novega potniškega terminala Ljubljana Potniški center.
Zdaj je jasno: območje bo doživelo temeljito preobrazbo.
Železniška proga se bo dvignila, cesta bo sledila
Župan Zoran Janković je potrdil, da je prenova križišča načrtovana in usklajena z državo, saj je območje neposredno povezano z železniško infrastrukturo.
Ključni poseg bo dvig železniške proge za približno en meter pri Orto baru, kar je nujen predpogoj za začetek cestnih del.
»Prehod pri Situli se bo res prenavljal. Zdaj vidite, da so nekateri peroni že odprti.
Ključen problem je, podobno kot pri Dunajski cesti: proga gre čez Orto bar in se mora dvigniti. Ko bo to narejeno – računam, da bo konec prihodnjega leta – začnemo mi delati cesto,« je pojasnil Janković.
Nova prometna ureditev: pet pasov, pločniki in kolesarska steza
Ko bo železniški del prenove zaključen, bo Mestna občina Ljubljana začela rekonstrukcijo križišča in podhoda.
Nova prometna ureditev bo po napovedih zajemala petpasovno cesto za večjo pretočnost prometa, ločeno kolesarsko stezo v obe smeri, pločnik za pešce, boljšo osvetlitev in varnejše prehode.
Občina je že v pogovorih z okoliškimi prebivalci glede morebitnih preselitev, ki jih bodo potrebovali za razširitev prometne infrastrukture, je še potrdil Janković.
Olajšanje za voznike, pešce in kolesarje
Prometna gneča na tem območju je že zdaj izjemna, dodatno pa jo povzročajo tovornjaki, ki dnevno vozijo na gradbišče Vilharie in novega potniškega centra.
Prenova križišča naj bi po zaključku del bistveno izboljšala pretočnost prometa, obenem pa zagotovila varnejše in udobnejše poti za pešce in kolesarje.
Če bo šlo vse po načrtih, naj bi bila železniška dela končana do konca prihodnjega leta, takoj za tem pa bo sledila cestna prenova.
Ljubljančane tako čaka še nekaj časa prometnega potrpljenja — nato pa veliko bolj urejen in varen vhod v središče mesta.
