Fotografije gradbišča razkrivajo napredek prenove, ki bo povečala pretočnost, izboljšala udobje potnikov in modernizirala tovorno infrastrukturo prestolnice.
Na severnem delu železniške postaje Ljubljana že nastaja nov nadhod, ki bo postaji dal prepoznaven sodoben videz.
Montaža steklene fasade, polaganje fotovoltaičnih strešnih panelov in priprava podkonstrukcije za spuščen strop daje nadhodu jasno obliko, ki nakazuje končni izgled.
Dela pod nadhodom in na peronih
Pod nadhodom potekajo pripravljalna dela za tirno infrastrukturo, vključno z montažo pragov in tirnic.
V podhodu se izvajajo hidroizolacija, gradnja steklenih sten, vgradnja podkonstrukcije za betonske stenske obloge ter namestitev akustičnih oblog.
Na peronih 3, 4 in 5 poteka prenova površin in montaža nadstreškov, kar bo povečalo varnost in udobje potnikov.
Pomembno vozlišče v evropskem omrežju
Železniško območje ljubljanskih postaj (ŽOLP) je stičišče približno 450 vlakov dnevno, vključno s 300 potniškimi in 150 tovorni, ter povezuje Baltsko-jadranski in Sredozemski koridor.
Celotno območje predstavlja približno 65 odstotkov prometa ljubljanskega železniškega omrežja in je ključno za nacionalno in mednarodno železniško povezljivost.
Napredek gradnje
Fotografije gradbišča že prikazujejo napredek – nadhod dobiva prepoznavno obliko, deli peronov so prenovljeni, nadstreški in novi materiali pa nakazujejo sodoben, energetsko učinkovit in funkcionalen prostor.
Ko bo projekt končan, bo železniška postaja Ljubljana zagotavljala varnejše, hitrejše in udobnejše potovanje ter učinkovitejši prevoz tovora.
Kako bo izgledala, pa si oglejte v spodnjem posnetku.
