Ljubljanainfo
Pon, 16.10.2023 11:00
Kot marsikje drugje je epidemija novega koronavirusa svoj pečat pustila tudi na javnem potniškem prometu v prestolnici. A od takrat je preteklo že kar nekaj vode.

Oktobra leta 2020 je Ljubljanski potniški promet (LPP) sporočil, da nočnih linij do nadaljnjega ne bo. Kot so takrat pojasnili, se je število potovanj bistveno zmanjšalo zaradi ukrepov za zajezitev širjenja novega koronavirusa, med katerimi so bile tudi nočne omejitve gibanja.

Sprememba, ne ukinitev

Preverili smo, kako je s tem danes. Uvodoma so nas popravili:

»Nočnih linij nismo ukinjali, smo pa naredili spremembo voznih redov,« so za Ljubljanainfo povedali na LPP.

Temu so dodali, da njihovi avtobusi tudi pred epidemijo niso vozili celo noč.

»Zadnji odhodi z Bavarskega dvora pred epidemijo so bili ob 00.20, danes pa so ob 00.00. Jutranji odhodi pred epidemijo so bili z Bavarskega dvora ob 2.50. Danes imajo avtobusi jutranje odhode s periferij. Prvi avtobus začne voziti s postajališča Zalog in ima odhod ob 3.50. Razlika pri večernih odhodih z Bavarskega dvora je zgolj 20 minut, pri jutranjih odhodih pa ena ura.«

Za katere linije je šlo?

»V smeri Šiške sta vozili liniji N1 in N5, v smeri Zaloga 11B, v smeri Dolgi most P+R linija 6, v smeri Rudnik linija N3, v smeri Nove Jarše in Zelena jama linija 2 in v smeri Štepanjsko naselje linija N5. Avtobusi so imeli večerne odhode z Bavarskega dvora ob 22.30, 23.15 in 00.00. Jutranji odhodi pa so bili ob 2.50 prav tako z Bavarskega dvora.«

Podatkov o tem, kako so med pandemijo postopale druge evropske prestolnice, na LPP nimajo. Tudi podatkov glede na demografske skupine ne beležijo, saj imajo uporabniki, ki uporabljajo vrednostne vozovnice, »na kartici Urbana zapisano splošno pravico, zato nimamo podatkov o tem, za katero demografsko skupino gre«. 

Pa menijo, da so nočne linije, kot smo jih poznali, vplivale na varnost ljubljanskih ulic?

»Nočne linije niso vplivale na bolj varne ljubljanske ulice, saj je Ljubljana že sama po sebi varno mesto kar dokazuje tudi dejstvo, da je že trikrat prejela nagradoSlovenian Grand Security Award za najbolj varno mesto. Mestna občina Ljubljana se dobro zaveda pomena varnosti zato zagotavljanju le-te namenja izjemno veliko pozornosti.«

Če torej potegnemo črto: LPP je do leta 2019 v nočnem času obratoval na nočnih linijah s 40-minutnim intervalom, zadnji odhod pa je bil ob 00.20 uri. V obdobju protikoronskih ukrepov so obratovali do 22.30; po sprostitvi ukrepov so uveljavi nove odhode, pri čemer se je interval podaljšal za pet minut, z zadnjim odhodom ob polnoči z Bavarskega dvora v vse smeri.

»Po tej spremembi s strani potnikov nimamo pritožb glede nočnih linij.«

Samo med polnočjo in četrto uro zjutraj

So pa na podlagi analiz ugotovili, »da so avtobusi ponoči prepeljali izjemno majhno število potnikov, obenem pa smo se ponoči najbolj pogosto srečevali s potniki, ki so motili javni red in mir ter povzročalo večjo materialno škodo na avtobusih«.

Ocenjujejo še, da je Ljubljana zelo dobro pokrita z avtobusnimi linijami, »pri čemer avtobusi ne obratujejo samo med polnočjo in četrto uro zjutraj«.

Komentarji (1)

Marko (ni preverjeno)

Zelo slab izgovor zakaj ni nočnih linij. To je neverjetno da Ljubljana nima nočnih povezav z javnim prevozom. Manj ljudi bi se vsedlo v avto po potju alkohola. Ampak župan podpira taksi lobi, njih očitno ne moti da vozijo zvečer :) Ali da zaračunajo 70-80€ od Ljubljane do Brnika. Janković je taksi kralj!

Starejše novice