Na portalu Pobude meščanov je zopet potekala razprava o prometni problematiki v prestolnici.
Prebivalci Ljubljane zelo pogosto tarnajo nad slabo prometno ureditvijo glavnega mesta - z dobrim razlogom. Dnevno se na vseh obvoznicah ter večjih vpadnicah v mesto nabira dolga kolona osebnih avtomobilov, ki povzročajo obilo hrupa, onesnaženja in seveda zamud za vse udeležence v prometu.
Na spletni platformi Mestne občine Ljubljana Pobude meščanov se je tako zopet pojavilo vprašanje za podjetje, ki upravlja Ljubljanski potniški promet:
»Povsod po svetu se govori, da moramo v večji meri uporabljati javni prevoz. Potovanje z vozili LPP je prepočasno in večkrat tudi 'prenagneteno'. Večkrat je bila dana pobuda o rumenih pasovih (smer iz centra), prednosti pred semaforji, vstopanje pri drugih vratih in tako dalje. Preveč je postankov pred semaforji. Trošenje energije je prekomerno. Se bo v kratkem kaj spremenilo?«
Z oddelka za gospodarske dejavnosti in promet je prišel odgovor:
»Cilji strateškega načrta so odvisni tudi od drugih dejavnikov in subjektov in se kot taki lahko spreminjajo oziroma prilagajajo sprotnim potrebam potnikov in stanju tehnike oziroma infrastrukture. Ljubljana z okolico je postala premajhno mesto za vso to količino vozil (120.000), ki dnevno migrirajo v center mesta in okolico, kar ima za posledico zamude avtobusov, saj avtobusi vozijo v rednem prometu z izjemo nekaj odsekov, kjer imajo avtobusi svoj pas – BUS pas. Vsakodnevno v prometni konici prihaja do zamud na linijah mestnega in medkrajevnega prometa, kar ima za posledico odstopanje od voznih redov, na kar ne moremo vplivati.«
Tako kaže, da na mestni občini v tem trenutku o ukrepih na področju prometnega režima, s katerimi bi skušali omiliti situacijo na Ljubljanskih cestah, vendarle še ne razmišljajo.
