Ljubljanski župan Zoran Janković o prenovi Dolenjske ceste. In o tem, česa ne bo dočakal

Med tistimi, ki se dnevno vozijo po Dolenjski cesti, je tudi ljubljanski župan Zoran Janković. Njeno stanje morda res ni najboljše, a so v Ljubljani ceste, ki so še v slabšem stanju, je dejal in postregel s primerom Litostrojske in Zaloške ceste.

A vrnimo se k Dolenjski cesti. Tej se letos obetajo manjša vzdrževalna dela, leta 2027 pa celovita obnova.

Za dodatna pojasnila smo se obrnili na ljubljanskega župana, ki je kronološko razdelal korake, ki jih bodo morali opraviti pred začetkom del na Dolenjski cesti.

Najprej je tu obnova Jurčkove ceste; del do Supernove so zaključili, zdaj pa se z državo in Darsom dogovarjajo, da bi Jurčkovo podaljšali do obvoznice. Medtem delajo od Peruzzijeve ulice proti Škofljici na Ob dolenjski železnici, kjer prav tako še nimajo kanalizacije.

»Cel namen je, da se letos začne delati Jurčkova od Ižanke pa do Peruzzijeve,« je dejal in dodal, da naj bi prenova trajala do leta 2026.

Do takrat bo tako »celotno Barje in cel Golovec pod kanalizacijo. Vsaka hiša. To je prvi namen«.

Kar pa se tiče prenove Dolenjske ceste, največjo težavo predstavlja umestitev kolesarske steze, in sicer zaradi treh ožin.

»To poskušamo rešiti. Projektant trdi, da ima rešitev, tako da to lahko naredimo. Zdaj imamo idejni projekt, projekt bomo naročili letos oziroma prihodnje leto, v prenovo pa šli leta 2027.«

Kaj pa predor?

V veljavnem Občinskem prostorskem načrtu Mestne občine Ljubljane je opredeljen predor pod Golovcem, ki naj bi Rudnik povezal s Kajuhovo cesto, s tema pa razbremenil tudi Dolenjsko cesto.

Kako kaže?

»Tega jaz v življenju ne bom dočakal,« je odgovoril župan in pojasnil, da se strateški načrti delajo za deset let ali več vnaprej.