Ljubljančani nemalokrat občini pozovejo, naj na njihovi ulici tako ali drugače omeji hitrost – največkrat predlagajo radar ali pa fizično oviro.
A če bi si kdo mislil, da je postavitev hitrostnih ovir nekaj relativno preprostega, temu očitno ni tako.
Več hrupa
Na Mestni občini Ljubljana namreč pojasnjujejo, da »gre za ureditev, ki ima tudi negativne posledice« – zaradi prometne grbine se poveča prometni hrup, »razdraženi stanovalci pa ob povečanemu hrupu poročajo tudi o tresenju njihovih hiš.«
»Zato namestitev grbin v podobnih okoliščinah ni nujno smiselna,« pravijo na Mestni občini Ljubljana.
Še lepše mesto kot lepa beseda pa najde tako imenovano dokazilo o usklajenem mnenju občanov. To je podpisana lista, iz katere je razvidno, da predlog podpira pretežna večina stanovalcev oziroma lastnikov nepremičnin »na vplivnem območju grbine«.
»Predlagamo še, da predlagate približno lokacijo grbine, iz podpisne liste pa mora biti nedvoumno razvidno, da grbino podpirajo najbližji stanovalci ob grbini.«