Potniki opozarjajo, da se liniji 13 in 20 skoraj povsem prekrivata, avtobusi pa pogosto vozijo eden za drugim. V Ljubljanskem potniškem prometu pravijo, da gre za usklajen vozni red in boljšo dostopnost za potnike.
Nekateri uporabniki mestnega potniškega prometa v prestolnici opozarjajo, da sta ljubljanski avtobusni liniji 13 in 20 na večjem delu poti praktično podvojeni, saj potekata od Poljanske ceste pa vse do Stožic po skoraj isti trasi.
Po njihovem mnenju je takšno podvajanje nesmiselno, saj bi bilo bolj smiselno, da bi eno izmed linij preusmerili drugam.
Pri Ljubljanskem potniškem prometu pojasnjujejo, da imata liniji res del skupne poti, podobno kot tudi druge linije na glavnih vpadnicah, kot so Celovška, Dunajska in Tržaška cesta.
Na območjih, kjer je povpraševanje večje, je za potnike prednost, da imajo na voljo več linij, ki delno potekajo po isti trasi.
Kot navajajo, je v okolici Bežigrada in Vojkove ceste večje število izobraževalnih ustanov, zato je smiselno, da območje pokrivata kar dve liniji. Poleg tega linija 13 uporabnikom omogoča tudi neposredno povezavo iz Centra Stožice P+R do središča mesta.
Kritike potnikov se nanašajo tudi na dejstvo, da avtobusi pogosto vozijo eden za drugim. Pri Ljubljanskem potniškem prometu odgovarjajo, da je vozni red zasnovan tako, da sta odhoda usklajena – v konicah linija 13 vozi na 20 minut, linija 20 pa na 14 minut, kar pomeni, da avtobusi praviloma pripeljejo na postajališče Ambrožev trg v razmiku približno desetih minut oziroma vsaj s tremi minutami razlike.
»Občasno se zaradi zastojev ali povečanega prometa lahko zgodi, da avtobusi pridejo sočasno,« so dodali pri Ljubljanskem potniškem prometu.
