»Potrebujemo akcijo kot v Štepanjskem!« Bo občina v Šiški končno udarila po mizi?

| v Lokalno

Prebivalci ulice Milana Majcna opozarjajo, da po 17. uri nevzdržno, saj so zaparkirani pločniki, kolesarske steze in zelenice.

V ljubljanski Šiški se stopnjuje nezadovoljstvo zaradi nepravilnega parkiranja na ulici Milana Majcna. Eden izmed prebivalcev je na Mestno občino Ljubljana naslovil pobudo, v kateri opozarja na, kot pravi, »katastrofalno kulturo parkiranja«, predvsem v popoldanskem času in ob koncih tedna.

Parkiranje ob steni, kjer parkirišča sploh ni

Po besedah občana vozniki vsakodnevno parkirajo ob steni na delu ceste, kjer uradnega parkirišča ni. Težave naj bi bile posebej izrazite po 17. uri, ko se večina stanovalcev vrača domov.

»Na Ulici Milana Majcna je kultura parkiranja katastrofalna. Sploh po 17. uri popoldne. Da ob koncih tedna ne govorim. Parkira se vsak dan na cesti ob steni kjer ni uradnega parkirišča,« je povedal.

Kot možno rešitev predlaga postavitev fizičnih ovir, denimo betonskih korit, ki bi onemogočila parkiranje na spornih mestih. 

Ob tem dodaja, da bi si želel podobne akcije, kot je bila izvedena v Štepanjskem naselju.

Občina: Najprej nadzor, nato morebitni dodatni ukrepi

Z Mestne občine Ljubljana so sporočili, da bodo o problematiki obvestili Mestno redarstvo, ki bo na lokaciji izvajalo občasni nadzor.

V odgovoru, ki ga je pripravil odsek za pobude meščanov, so zapisali:

»O navedeni problematiki bomo seznanili Mestno redarstvo Mestne občine Ljubljana, ki bo na predmetni lokaciji občasno izvedlo nadzor ter ob zaznanih kršitvah v skladu s svojimi pristojnostmi in pooblastili ustrezno ukrepalo.«

Ob tem so dodali še možnost dodatnih rešitev, če se bodo kršitve nadaljevale:

»V kolikor bo tudi v prihodnje prihajalo do nepravilnega parkiranja vozil, bomo preučili možnosti uvedbe dodatnih ukrepov oziroma dopolnitve obstoječe prometne signalizacije z namenom izboljšanja ureditve mirujočega prometa na tem območju.«

Bo nadzor dovolj?

Vprašanje ostaja, ali bo zgolj občasni nadzor zadostoval za spremembo navad voznikov. Stanovalci si očitno želijo bolj trajnih in konkretnih rešitev, ki bi fizično preprečile parkiranje na neoznačenih mestih.

Težave z nepravilnim parkiranjem sicer niso novost v ljubljanskih soseskah, zlasti tam, kjer primanjkuje parkirnih mest. Primer ulice Milana Majcna tako odpira širše vprašanje urejanja mirujočega prometa in odzivnosti mestnih služb na pobude občanov.

Ali bodo sledili tudi konkretni posegi v prostor, pa bo pokazal čas.

Preberite še

Komentarji

Centurio

Še marsikje v Šiški bo treba vzpostaviti red, okolica Tga Kom. Staneta, itd.

Rock8

Mal več strpnosti...ne želte si parkomatov ker vam bo žal

Kuki

Mestni šerif je imel čas kolko 16 let, da bi kaj naredil na tem področju pa ni naredil nič. LPP ima slabše frekvence izgovarjajo se na slabo zasedene linije in jih zamenjuje z dvournimi predhodnimi klici za prevoz iz strani LPPja. Ob prenovah vpadnic ne poskrbi za rumeni pas od obvoznice do centra v obe smeri, ne ukine začasnih peščenih parkirišč znotraj obvoznice, ni povezovalnih linij med na primer Šiško in Bežigradom, še veliko bi lahko naredil pa seveda mu to ni bilo v interesu. K bi bili dobri pogoji bi marsi kdo opustil avto. Tudi kolesarske steze so slabo načrtovane preoske polno enih ovir, primer steza čez Tivoli ob progi super a glej ga zlomka velika črna točka na stezi niso naredili povezovalnega mostu za vožnjo naravnost ampak se je treba prebijati mimo vseh sprehajalcev pri podhodu, da ne omenjam koliko otrok je ob lepem vremenu takrat tam. Če uporabljaš kolo kot nadomestno vozilo to pomeni da se z njim premikaš hitro in elegantno brez neskončni ovir. Pri tem pa pridemo do momenta ko bo naš Zoki spet pripovedoval kako moramo biti strpni. A do slabih rešitev v prometu ali pa kot on zahtevati najprej ustrezne resitve nato pa uvesti represijo kot v Štepancu. Kdor koli bo naslednji župan se mora tega zavedati ker Štajerski je že padel našemu se pa še piše enaka zgodba. LPP ne da bi ampak MORA ZAGOTOVITI 24/7 urno pokritost voženj drugače nebo manj avtomobilov. Pa še to sodelavec je opustil avto za vožnjo v Zasavje k se mu glih izide po času vožnje vlaka v nočnem času in bližine postaje, sam pa ne morem priti na drugi konec "Najlepšega mesta na svetu" to se je za zamisliti. Promet je tek na dolge proge in za hudiča že enkrat začnite sodelovati skupaj z sesednjimi občinami in državo pa uredite dnevne in nočne migracije. Sam v center mesta ne uporabljam avtomobila ker nima smisla hitreje me pripelje BUS in ko bo hiter dostopen se bodo spremenile tudi navade ljudi.

Androgenina

En ata, ki nima avta in ga ne briga za vsakodnevne stiske drugih, se vsaja nad parkiranimi avtomobili, ker pogreša čase, ko je blo avtov 10x manj in hoče sankcije nad someščani! Namest da bi pozval občino, naj z zbranim denarjem od novouvedenih parkirnin in prodanih letnih dovolilnic zgradi parkirno infrastrukturo!

irena2025

"Nevzdržno"? Za koga? Za eno staro mamo, ki sploh avta nima in jo njeni otroci okoli vozijo?
Nehajte se lagat in v to tlačiti Štepanjsko, kod da so vam tam zdaj vsi hvaležni. Štepanjsko je v fazi polnega kmečkega punta.

Komentarji

Centurio

Še marsikje v Šiški bo treba vzpostaviti red, okolica Tga Kom. Staneta, itd.

Rock8

Mal več strpnosti...ne želte si parkomatov ker vam bo žal

Kuki

Mestni šerif je imel čas kolko 16 let, da bi kaj naredil na tem področju pa ni naredil nič. LPP ima slabše frekvence izgovarjajo se na slabo zasedene linije in jih zamenjuje z dvournimi predhodnimi klici za prevoz iz strani LPPja. Ob prenovah vpadnic ne poskrbi za rumeni pas od obvoznice do centra v obe smeri, ne ukine začasnih peščenih parkirišč znotraj obvoznice, ni povezovalnih linij med na primer Šiško in Bežigradom, še veliko bi lahko naredil pa seveda mu to ni bilo v interesu. K bi bili dobri pogoji bi marsi kdo opustil avto. Tudi kolesarske steze so slabo načrtovane preoske polno enih ovir, primer steza čez Tivoli ob progi super a glej ga zlomka velika črna točka na stezi niso naredili povezovalnega mostu za vožnjo naravnost ampak se je treba prebijati mimo vseh sprehajalcev pri podhodu, da ne omenjam koliko otrok je ob lepem vremenu takrat tam. Če uporabljaš kolo kot nadomestno vozilo to pomeni da se z njim premikaš hitro in elegantno brez neskončni ovir. Pri tem pa pridemo do momenta ko bo naš Zoki spet pripovedoval kako moramo biti strpni. A do slabih rešitev v prometu ali pa kot on zahtevati najprej ustrezne resitve nato pa uvesti represijo kot v Štepancu. Kdor koli bo naslednji župan se mora tega zavedati ker Štajerski je že padel našemu se pa še piše enaka zgodba. LPP ne da bi ampak MORA ZAGOTOVITI 24/7 urno pokritost voženj drugače nebo manj avtomobilov. Pa še to sodelavec je opustil avto za vožnjo v Zasavje k se mu glih izide po času vožnje vlaka v nočnem času in bližine postaje, sam pa ne morem priti na drugi konec "Najlepšega mesta na svetu" to se je za zamisliti. Promet je tek na dolge proge in za hudiča že enkrat začnite sodelovati skupaj z sesednjimi občinami in državo pa uredite dnevne in nočne migracije. Sam v center mesta ne uporabljam avtomobila ker nima smisla hitreje me pripelje BUS in ko bo hiter dostopen se bodo spremenile tudi navade ljudi.

Androgenina

En ata, ki nima avta in ga ne briga za vsakodnevne stiske drugih, se vsaja nad parkiranimi avtomobili, ker pogreša čase, ko je blo avtov 10x manj in hoče sankcije nad someščani! Namest da bi pozval občino, naj z zbranim denarjem od novouvedenih parkirnin in prodanih letnih dovolilnic zgradi parkirno infrastrukturo!

irena2025

"Nevzdržno"? Za koga? Za eno staro mamo, ki sploh avta nima in jo njeni otroci okoli vozijo?
Nehajte se lagat in v to tlačiti Štepanjsko, kod da so vam tam zdaj vsi hvaležni. Štepanjsko je v fazi polnega kmečkega punta.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura