Prebivalci ulice Milana Majcna opozarjajo, da po 17. uri nevzdržno, saj so zaparkirani pločniki, kolesarske steze in zelenice.
V ljubljanski Šiški se stopnjuje nezadovoljstvo zaradi nepravilnega parkiranja na ulici Milana Majcna. Eden izmed prebivalcev je na Mestno občino Ljubljana naslovil pobudo, v kateri opozarja na, kot pravi, »katastrofalno kulturo parkiranja«, predvsem v popoldanskem času in ob koncih tedna.
Parkiranje ob steni, kjer parkirišča sploh ni
Po besedah občana vozniki vsakodnevno parkirajo ob steni na delu ceste, kjer uradnega parkirišča ni. Težave naj bi bile posebej izrazite po 17. uri, ko se večina stanovalcev vrača domov.
»Na Ulici Milana Majcna je kultura parkiranja katastrofalna. Sploh po 17. uri popoldne. Da ob koncih tedna ne govorim. Parkira se vsak dan na cesti ob steni kjer ni uradnega parkirišča,« je povedal.
Kot možno rešitev predlaga postavitev fizičnih ovir, denimo betonskih korit, ki bi onemogočila parkiranje na spornih mestih.
Ob tem dodaja, da bi si želel podobne akcije, kot je bila izvedena v Štepanjskem naselju.
Občina: Najprej nadzor, nato morebitni dodatni ukrepi
Z Mestne občine Ljubljana so sporočili, da bodo o problematiki obvestili Mestno redarstvo, ki bo na lokaciji izvajalo občasni nadzor.
V odgovoru, ki ga je pripravil odsek za pobude meščanov, so zapisali:
»O navedeni problematiki bomo seznanili Mestno redarstvo Mestne občine Ljubljana, ki bo na predmetni lokaciji občasno izvedlo nadzor ter ob zaznanih kršitvah v skladu s svojimi pristojnostmi in pooblastili ustrezno ukrepalo.«
Ob tem so dodali še možnost dodatnih rešitev, če se bodo kršitve nadaljevale:
»V kolikor bo tudi v prihodnje prihajalo do nepravilnega parkiranja vozil, bomo preučili možnosti uvedbe dodatnih ukrepov oziroma dopolnitve obstoječe prometne signalizacije z namenom izboljšanja ureditve mirujočega prometa na tem območju.«
Bo nadzor dovolj?
Vprašanje ostaja, ali bo zgolj občasni nadzor zadostoval za spremembo navad voznikov. Stanovalci si očitno želijo bolj trajnih in konkretnih rešitev, ki bi fizično preprečile parkiranje na neoznačenih mestih.
Težave z nepravilnim parkiranjem sicer niso novost v ljubljanskih soseskah, zlasti tam, kjer primanjkuje parkirnih mest. Primer ulice Milana Majcna tako odpira širše vprašanje urejanja mirujočega prometa in odzivnosti mestnih služb na pobude občanov.
Ali bodo sledili tudi konkretni posegi v prostor, pa bo pokazal čas.