Projekt predvideva sanacijo dotrajanega vozišča ter vzpostavitev učinkovitega sistema odvodnjavanja.
Mestna občina Ljubljana pripravlja celovito ureditev poti med ruševino hotela Bellevue in tematsko točko macesen na Jesenkovi poti v Krajinskem parku Tivoli, Rožnik in Šišenski hrib. Izvedbeni načrt, izdelan oktobra 2023 v okviru projekta 59/2022, predvideva sanacijo vozišča ter celovito prenovo sistema odvodnjavanja padavinskih voda.
Gre za približno 470 metrov dolg odsek obstoječe javne poti JP 720131 Pod gozdom, ki poteka od Vodnikove ceste proti Rožniku. Kot izhaja iz tehničnega poročila, je obstoječa pot makadamska, široka med 2,5 in tri metre, z urejenim, a dotrajanim voziščem.
Največjo težavo predstavlja neustrezno odvodnjavanje, saj so mulde in peskolovi v slabem stanju, meteorna voda pa ob večjih padavinah nekontrolirano odteka po terenu.
Nova voziščna konstrukcija in protiprašna zaščita
Projekt predvideva odstranitev zgornjega ustroja vozišča in izvedbo nove konstrukcije. V spodnjem delu poti bo urejena nova voziščna površina z izvedbo t. i. VIALIT protiprašne zaščite.
Sestava voziščne konstrukcije vključuje 40 centimetrov zmrzlinsko odpornega kamnitega materiala, 30 centimetrov tamponskega drobljenca ter triplastno protiprašno zaščito v skupni debelini 4 centimetre. Po potrebi bo vgrajen tudi geotekstilni filtrski sloj, o čemer bo odločil geomehanik na terenu.
Dimenzioniranje je prilagojeno manj prometni gozdni cesti z lahko prometno obremenitvijo.
Pri izvedbi bodo upoštevane veljavne tehnične smernice za gradnjo asfaltnih plasti ter projektiranje voziščnih konstrukcij.
Urejeno odvodnjavanje in ponikanje
Poseben poudarek projekt namenja odvajanju padavinskih voda. Kot je razvidno iz tehničnega poročila in grafičnih prilog, bo večina meteorne vode zajeta v betonske kanalete ob vozišču, od koder se bo stekala v peskolove in naprej v kanalizacijski sistem oziroma na okoliški teren.
Predvidena je vgradnja več revizijskih jaškov DN 800 ter betonskih peskolovov premera 60, 80 in 100 centimetrov.
Na dveh mestih bosta zgrajena tudi večja armiranobetonska peskolova oziroma zadrževalnika dimenzij 2,8 krat 1,6 metra, ki bosta omogočala zadrževanje in lažje odstranjevanje usedlin.
Poleg tega projekt predvideva dve ponikovalnici iz perforiranih betonskih cevi premera 1200 milimetrov, ki bosta omogočali ponikanje dela padavinske vode neposredno v tla.
Na spodnjem delu trase bo meteorna kanalizacija speljana v obstoječo javno kanalizacijo na Vodnikovi cesti, kjer je predvidena tudi vgradnja linijskih rešetk za učinkovitejši zajem vode, zlasti ob večjih nanosih listja.
Upoštevanje geoloških razmer
Ker se poseg nahaja na območju krajinskega parka, so bili pred pripravo projekta izvedeni infiltracijski poskusi na treh lokacijah. Meritve so pokazale različno prepustnost tal, zato projektanti priporočajo, da se pri dimenzioniranju ponikovalnih elementov upošteva največja možna prepustnost, ugotovljena z nestacionarno metodo merjenja.
Na območjih z manj nosilnimi tlemi je predvidena dodatna utrditev in vgradnja geotekstila. Gradnjo bo spremljal geomehanik, ki bo na terenu potrjeval ustreznost temeljnih tal in po potrebi predlagal dodatne ukrepe.
