Župan Zoran Janković napoveduje širitev plačljivega parkiranja v Ljubljani.
Od sredine januarja je parkiranje v Štepanjskem naselju postalo plačljivo, redarska služba pa redno nadzira spoštovanje novih pravil. Vozila, ki nimajo ustrezne dovolilnice ali plačila, odpelje pajek, kar je povzročilo val nezadovoljstva med tamkajšnjimi stanovalci.
Vse to je tako močno vznemirilo tamkajšnje stanovalce, ki so na okrajno sodišče vložili motenjsko tožbo in tožbo proti vznemirjanju lastninske pravice zoper občino.
Na zadnji novinarski konferenci ta teden je župan Ljubljane Zoran Janković sicer povedal, da tožbe ni prejel. Povedal je še, da pajek še odvaža nepravilno parkirane avtomobile iz Štepanjca, vendar bistveno manj, po en avtomobil.
Nekateri prebivalci opozarjajo, da so spremembe uvedene prehitro in brez dovolj obsežne javne razprave, kar po njihovem mnenju otežuje vsakdanje življenje.
Občina trdi, da je cilj ukrepa predvsem zagotoviti več prostih parkirnih mest za stanovalce in omejiti dolgotrajno parkiranje vozil, ki ne pripadajo soseski. Redarska služba naj bi tako povečala učinkovitost nadzora, zmanjšala prometne zastoje in izboljšala prometno varnost na območju.
Janković napoveduje širitev ukrepa
Ljubljanski župan Zoran Janković je še pojasnil, da bo občina najprej počakala na rezultate sprememb v Štepanjskem naselju, preden bo podobne ukrepe uvedla drugod.
»Verjamem, da bodo mnogi prepoznali pozitivne učinke po spremembi parkirnega režima v tej soseski,« je povedal Janković.
»Podobne spremembe bomo najverjetneje uvedli tudi v nekaterih drugih soseskah, po mojem mnenju bi bile lahko naslednje na vrsti Fužine.«
Župan je dodal, da bodo spremembe utemeljene na konkretnih podatkih o prostih parkirnih mestih, prometni zasedenosti in odzivih prebivalcev. Gre za tipičen primer postopnega uvajanja mestnih ukrepov, ki naj bi dolgoročno izboljšali kakovost življenja v Ljubljani.
Kaj pomeni plačljivo parkiranje za Fužine?
Če bo občina uresničila napovedi, bodo tudi Fužine kmalu soočene s plačljivim parkiranjem in strožjim nadzorom.
Stanovalci bodo morali pravočasno pridobiti dovolilnice ali plačati parkirnino, obiskovalci pa bodo seveda plačali parkirnino, če bodo želeli parkirati na Fužinah.
Cilj uvedbe plačljivega parkiranja je večplasten: povečati število prostih parkirnih mest za stanovalce, omejiti dolgotrajno parkiranje vozil, ki ne pripadajo soseski, izboljšati prometni tok in zagotoviti večjo preglednost nad mestnim parkirnim prostorom. Mestne oblasti trdijo, da bo to dolgoročno pozitivno vplivalo na urbanega okolje in vsakodnevno življenje prebivalcev.
Kritiki opozarjajo, da se prebivalci pogosto upirajo spremembam, saj plačljivo parkiranje pomeni dodatne stroške in spremembo vsakodnevnih navad. Vendar občina vztraja, da je ukrep potreben za uravnoteženje interesov prebivalcev in obiskovalcev ter izboljšanje prometne ureditve v Ljubljani.
