Želite biti vedno na tekočem? Izberi Ljubljanainfo kot prednostni vir na Googlu.

Velika prenova pri ZOO Ljubljana: Nov vhod in ogromna garaža bosta spremenila Večno pot

| v Lokalno

ZOO Ljubljana do velike prenove, v ospredju je nov vhod in garažna povezava.

Živalski vrt ZOO Ljubljana bo v prihodnjih letih dobil popolnoma prenovljen vhodni kompleks, ki bo hkrati povezan z novo garažno hišo v bližini. Gre za enega večjih posegov v širši prostor ob Večni poti, ki bo vplival tako na dostopnost kot tudi na urbano podobo območja.

Projekt je rezultat javnega projektnega natečaja, ki ga je izvedla Mestna občina Ljubljana, zmagovalna rešitev pa prinaša kombinacijo sodobne arhitekture, prometne ureditve in zelenih površin.

Garažna hiša kot ključni del nove dostopnosti

Ena najpomembnejših novosti je neposredna povezava med živalskim vrtom in načrtovano garažno hišo. Ta bo omogočala enostavnejši prihod obiskovalcev ter razbremenila promet v okolici.

Predviden je premostitveni objekt (most ali prehod), dolg približno 30 do 100 metrov, ki bo povezoval garažo z vstopnim kompleksom ZOO Ljubljana.

Kot poudarjajo avtorji rešitve, bo to bistveno izboljšalo pretočnost območja in izkušnjo obiskovalcev.

Nov vhod in dva trga – začetek in konec obiska

Zmagovalni projekt predvideva sodoben dvignjen vhodni kompleks, ki oblikuje dva jasno ločena prostora: zunanji vstopni in notranji izstopni trg.

Kot so zapisali avtorji: »Stavba enakovredno definira dva trga, ki ustvarjata jasen začetek in zaključek obiska ZOO.«

Živa ograja ob Večni poti

Posebna prostorska rešitev je tudi tako imenovana »živa ograja«, ki bo ob Večni poti nadomestila klasično fizično ločnico.

Gre za kombinacijo obstoječe in nove zelene strukture, ki omogoča varnost, hkrati pa odpira poglede in stik med mestom in območjem živalskega vrta.

Gradnja nad terenom za manjši vpliv na živali

Pomembna značilnost projekta je, da je večina programov umeščenih nad teren, brez podkletenih delov.

Takšna zasnova zmanjšuje vpliv gradnje na živali in omogoča bolj nemoteno delovanje ZOO tudi v času izvedbe del.

Kot je zapisala komisija na Zbornici za arhitekturo in prostor Slovenije: 

»Organizacija nad terenom zmanjšuje stres živali in omogoča bolj občutljivo gradnjo.«

Komisija: najbolj premišljena rešitev natečaja

Strokovna komisija je zmagovalni elaborat ocenila kot najbolj celovitega, predvsem zaradi funkcionalne zasnove, prostorske občutljivosti in jasne organizacije programov.

V obrazložitvi so zapisali: »Elaborat najbolje odgovarja na natečajna izhodišča in celovito rešuje kompleksno območje.«

V naslednjih fazah bo projekt podrobneje razdelan in usklajen. Če bo izveden po načrtih, bo Ljubljana dobila novo vstopno točko v ZOO in hkrati pomembno prometno izboljšavo z garažno povezavo, ki bo razbremenila širše območje Večne poti.

Preberite še

Komentarji

Andrej Novak

Ta projekt je res nujen za Ljubljano ker primanjkuje betona in ker je preveč denarja v mestnem proračunu. Po vojni so mladi s svojimi rokami zgradili pionirsko železnico od Kosez do Rožne doline in jo tudi sami upravljali. Trasa je potekala po današnji kolesarski poti. Mogoče bi lahko projekt ponovili s tem da bi bil vlakec električni in da bi peljal od Tivolija do živalskega vrta. Ker mestni avtobus že vozi do živalskega vrta pa bi lahko samo postavili postajo bicikelj in dodali nekaj stojal za kolesa. Malo rekreacije ne bi škodovalo ne turistom ne prebivalcem. Če si je vodstvo zaželelo garažo pa naj se dogovorijo s fakulteto za parkiranje. Denar pa naj se nameni cestam, ki so ena sama luknja pri luknji. Denar bi ostal tudi za nov asfalt na kolesarski poti, ki je polna lukenj in korenin. Upam, da bo novi župan oz. županja ustavil to norost.

Komentarji

Andrej Novak

Ta projekt je res nujen za Ljubljano ker primanjkuje betona in ker je preveč denarja v mestnem proračunu. Po vojni so mladi s svojimi rokami zgradili pionirsko železnico od Kosez do Rožne doline in jo tudi sami upravljali. Trasa je potekala po današnji kolesarski poti. Mogoče bi lahko projekt ponovili s tem da bi bil vlakec električni in da bi peljal od Tivolija do živalskega vrta. Ker mestni avtobus že vozi do živalskega vrta pa bi lahko samo postavili postajo bicikelj in dodali nekaj stojal za kolesa. Malo rekreacije ne bi škodovalo ne turistom ne prebivalcem. Če si je vodstvo zaželelo garažo pa naj se dogovorijo s fakulteto za parkiranje. Denar pa naj se nameni cestam, ki so ena sama luknja pri luknji. Denar bi ostal tudi za nov asfalt na kolesarski poti, ki je polna lukenj in korenin. Upam, da bo novi župan oz. županja ustavil to norost.

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura