Zapora Ižanske ceste je naredila svoje. A tudi prej razmere tam niso bile ravno rožnate.
Manj kot tri metre ima vozišče Ilovškega štradona, po katerem poteka dvosmerni promet. Pločnikov ni, bankine so visoke. Po ulici poteka tudi šolska pot.
Pristojni so omejitev hitrosti julija lani s 50 znižali na 30 kilometrov na uro, potem ko je leto 2022 minilo v znamenju prošenj za pregled in čiščenje obcestnih jarkov, kar pa za tisto leto ni bilo predvideno.
Kljub znižanju omejitve problem prehitrih voznikov očitno ostaja. Na Mestni občini Ljubljana so v zvezi s tem pojasnili, »da na uničeni cesti v splošnem vozila ne morejo dosegati visokih hitrosti ter da tudi namestitev dodatnih grbin nima učinka«.
Mestno redarstvo pa je dodalo, da zaradi konstrukcije cestišča ne morejo postaviti samodejne merilne naprave, nameščene v vozilu redarstva.
Zaradi zapore Ižanske ceste se je del prometa torej preusmeril na Ilovški štradon. Najslabše so jo odnesle tamkajšnje bankine. Marsikdo je v zvezi s tem potrkal na vrata Mestne občine Ljubljana, pri tem pa naletel na odgovor, da je bil izvajalec, ki je zadolžen za vzdrževanje obvoznih poti in cest, opozorjen na stanje in mu je že bila naročena sanacija.
Spomnimo. Tamkajšnji prebivalci so poročali o luknjah v bankinah, globokih tudi 30 centimetrov. Bankine so pristojni uredili v začetku februarja.
Gradnja kanalizacije je bila prvotno predvidena v letu 2017, a je zdaj jasno, da bo sledila zaključku rekonstrukcije Ižanske ceste. Kot so sporočili z Mestne občine Ljubljana, bodo obnovili obstoječe in dogradili nove komunalne vode v cesti in cesto.
