Vsakič, ko se v Ljubljani popravlja del cestišča, sledi prometni kolaps.
Tako je bilo nedavno pri tržnici Šiška, zdaj pa se prometni kaos seli na sever mesta – ob Celovški cesti poteka obsežna zapora zaradi del na priključku iz predora Šentvid.
Mnogi se sprašujejo: zakaj dela ne potekajo ponoči, kot to pogosto vidimo v drugih evropskih prestolnicah?
Župan Janković: »To je čisto nakladanje«
Župan Zoran Janković na kritike odgovarja neposredno:
»To, ko nekdo reče, da v drugih večjih mestih delajo ponoči, je čisto nakladanje.
Že zdaj imamo težave, ko podaljšamo gradnjo v noč – sosedje zahtevajo mir.
Ceste se morajo popravljati v delovnem času. Tako bo ostalo.«
Dodal je, da mesto vedno obvesti javnost, in izpostavil širši pogled na mobilnost:
»Zakaj pa moramo vsi uporabljati avtomobile?
Vedno, ko kaj popravljamo, obvestimo ljudi.
Na Celovški cesti DARS gradi dolgo pričakovani izvoz iz tunela.
In seveda, ceste so zaprte zaradi varnosti.
Vsak mora planirati – če prihaja iz Medvod ali Kranja, naj gre po stari cesti.«
Kaj pravijo meščani?
Matej iz Medvod: »Zjutraj vozim skoraj 50 minut do Bežigrada. Če bi delali ponoči, bi bilo vsaj malo lažje.«
»Ne vozim se več. Uporabljam vlak in grem naprej s kolesom. Celovška je vsako jutro pekel,« je povedala Tanja iz Šentvida.
»Živim čisto zraven. Če bi delali ponoči, ne bi nihče spal. Ni to tako preprosto,« pa je komentiral Jože iz Vižmarj.
Zapore bodo trajale do sredine julija.
Mesto obljublja pravočasno obveščanje – a težave v prometu bodo, vsaj začasno, ostale del vsakdana.
Kje točno so zapore?
Od 25. junija do predvidoma 15. julija 2025 potekajo popolne in delne zapore:
Delne zapore – Celovška cesta
Od križišča Galant do križišča Jelen je promet močno oviran – vožnja poteka po enem zoženem pasu v vsako smer.
Levo zavijanje ni dovoljeno.
Dodatne spremembe v križiščih in uličnem dostopu vplivajo na lokalni promet.
Popolne zapore – AC priključek Šentvid
Zaprti so vsi štirje priključni kraki:
- s Celovške ceste na AC proti Kranju,
- z AC (iz Kranja) na Celovško,
- iz predora Šentvid proti Medvodam,
- s Celovške v predor Šentvid.
Komentarji (5)
Saj delo ponoči ne bi nič spremenilo. Preko dneva bi še vedno bilo odprto isto število voznih pasov! Razen če mislijo posamezniki izmensko delo, da bi hitreje končali.? To pa tudi ne gre, saj vsaka faza zaheva svoj čas, ne moreš kopati, polagati, nasuvati, betonirati, vleči elektriko, asfaltirati iitd. na istem mesru vse naenkrat...moravodležati, sebpiaesti, posušiti, pa še delavcev ni dovolj. Recimo tudi kopalnica se ne da renovirati v 1 ali 2 dneh!? Vsem na gradbiščih sedaj v tej vročini le kapo dol! Sem zelo blizu tega deliovišča doma in uporabljam za prevoz skozi gradbišče osebni avto, vsakodnevno, večkrat in povem da 1/3 šoferjev nima vozniške kulture, pa ne mislim na agresivmost ampak prav nasprotno, vozijo neaktivno, po domače, cincajo, sanjajo, omahujejo pri speljevanju ipd. Prav tako ne poznajo sistema zadrge, rinejo v polno križišče, polkrožno obračajo v največjih špicah pri začasnem semaforju in pri tem ovirajo za seboj in proti vozeča vozila kar je potem posledica zaviranje avtomobilov v dontega trenutka premikajoči se koloni in ustvarjanje zastojev, imajo prevelike varnostne razdalje,....
Kakor na avtocestah je pa po.mnenju te 1/3 voznikov vedno kriv aktiven voznik, nikoli tisti, ki se vozi po prehitevalnem od Trojan do Vhmike ipd, čeprav bi se lahko umaknil kadarkoli, aaj vidi le sebe. Na splošno je ta 1/3 šoferjev egoističnih oziroma ne spremljajo situacij in prometa okrog sebe, predvsem pa ne razmišljajo med vožnjo o vožnji in kaj bi lahko naredili sami za bolj tekoč promet. Zaradi takih nastajajjo (večji) zastoji.
Bedaki so pač bedaki in tudi lopovi kot ta srbijanće ( ne bi mogli spati saj ne bodo delali celo leto)
Linhartovo cesto obnavljate ..... Kitajci bi že davno končali. Hišni gradbinc Jankoviča, vem da je vroče delavcev ne vidiš. Pa tam je bolnica...
Za nesposobneže je vsak izgovor dober.Pol bi zmanjkalo časa za anekse..Anee..Pa laže jankovič kot pes teče.Precej hodim po tujini.Delajo ponoči,delajo.Pa še kako delajo.Tam znajo.Tam projekt ni v prvi fazi koliko se bo pokradlo pa opralo denarja pa potem vse ostalo.
Ja verjetno po regionalnih cestah in po avtocestah so tudi hiše stanovanja ce bi recimo na teh koncih delali po noci in recimo tudi po zimi bi bilo vec kadra in opreme za hitrejse opravljena dela po mestih ampak potem ne bi bilo za ,,Zoki dela&com.,, provizije a ne da Zoki???
Starejše novice
