Zakaj je ljubljanska občina novi parkirni režim začela prav v Štepanjskem naselju?

| v Lokalno

Spremembe parkiranja v Štepanjskem naselju so sprožile burne odzive prebivalcev, občina pa pojasnjuje, da ne gre za naključje, temveč za odziv na pobude lokalne skupnosti in dolgotrajne prometne težave.

V Štepanjskem naselju se je v zadnjih mesecih razplamtela razprava o novih parkirnih ureditvah Mestne občine Ljubljana. Novi režim je vključeval označevanje parkirnih mest, omejitve parkiranja, dovolilnice in strožji nadzor, kar je med prebivalci sprožilo precej nezadovoljstva. 

V delu javnosti so se pojavile tudi trditve, da naj bi se število parkirnih mest zmanjšalo, kar je na koncu pripeljalo do referendumske pobude.

Mestna občina Ljubljana: Pobuda je prišla iz lokalnega okolja

Na Mestni občini Ljubljana poudarjajo, da izbira Štepanjskega naselja za začetek sprememb ni bila naključna. Kot pojasnjujejo, je pobuda za ureditev parkiranja in prometa prišla neposredno iz lokalnega okolja.

»Pobuda o ureditvi težav s parkiranjem po zelenicah in intervencijskih poteh je prišla s strani občanov ter sveta Četrtne skupnosti Golovec,« navajajo na Mestni občini Ljubljana.

Po njihovih navedbah so stanovalci opozorili na parkiranje na zelenicah, oviranje intervencijskih poti in splošno neurejenost prometa v soseski, kar je sprožilo pripravo ukrepov.

Projekt Zeleni utrip kot začetek sprememb

Na tej podlagi je občina oblikovala projekt Zeleni utrip povezane skupnosti Štepanjskega naselja, ki je bil del aktivnosti Evropskega tedna mobilnosti 2025.

V Mestni občini Ljubljana pojasnjujejo, da gre za ukrepe, katerih cilj je umirjanje motornega prometa, ureditev javnih površin med bloki in spodbujanje trajnostnih oblik mobilnosti. 

Štepanjsko naselje naj bi bilo izbrano tudi zato, ker gre za tipičen primer starejše blokovske soseske z izrazitimi prometnimi izzivi.

Ali se podobni ukrepi obetajo tudi drugod?

Na občini ne skrivajo, da Štepanjsko naselje ne bo edini primer. Podobne težave z organizacijo parkiranja in prometa naj bi se pojavljale tudi v drugih delih Ljubljane.

Ob tem pa poudarjajo, da širitev ne bo avtomatska. 

»Tovrstne izzive bomo reševali zgolj tam, kjer nas bodo občani k temu pozvali in vedno v sodelovanju s stanovalci,« pojasnjujejo.

Med urejanjem prostora in nezadovoljstvom stanovalcev

Čeprav občina poudarja, da gre za izboljšanje kakovosti bivanja in bolj urejen javni prostor, del prebivalcev spremembe vidi drugače. Kritike se nanašajo predvsem na občutek zmanjševanja parkirnih možnosti in na hitrost uvajanja novih pravil.

Sicer pa bo danes zvečer seja mestnega sveta, kjer bodo odločali o predlogu za umik sprejetega odloka o urejanju prometa, ki je vpeljal novo ureditev parkiranja v soseskah. 

Preberite še

Komentarji

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
CAPTCHA

Komentarji

S klikom na gumb Komentiraj se strinjate s pravili komentiranja.
CAPTCHA

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura