Nadgradnja podvozov na Dunajski in Šmartinski cesti bosta izvedena v okviru nadgradnje železniških postaj ljubljanskega območja. Preverili smo tudi, kakšne bodo ostale železniške investicije v ljubljanski mestni občini.
Nadgradnja podvoza na Dunajski cesti, ki bo potekala v okviru projekta Nadgradnja železniškega območja ljubljanskih postaj, je predpogoj za nadgradnjo železniške postaje Ljubljana.
V okviru del bo izvedena zamenjava oziroma razširitev konstrukcije obstoječega železniškega nadvoza. Namesto sedanjih štirih tirov bo zgrajenih šest novih, za Ljubljanainfo povedo z Direkcije Republike Slovenije za infrastrukturo.
Predvidena je prilagoditev signalnovarnostnih, telekomunikacijskih naprav in stabilnih naprav električne vleke. Z vizualizacijo nadgradnje podvoza na Dunajski cesti še ne razpolagajo.
Za zagotovitev svetlega profila je predvidena tudi rekonstrukcija Dunajske ceste.
Trenutno je v teku javno naročilo za izvedbo del, ki je bilo objavljeno 31. januarja. Rok za oddajo ponudb je 15. marec. Ocenjena vrednost do zaključka postopka ni javni podatek.
Kako bo v času del potekal promet?
Začetek del je predviden v letu 2023. Rok za dokončanje del je 18 mesecev od uvedbe v delo.
»Pri Direkciji Republike Slovenije za infrastrukturo se zavedamo, kako pomembno je, da bo železniški potniški promet med izvedbo del potekal kar se da nemoteno,« povedo in naznanijo, da bodo v ta namen organizirani nadomestni avtobusni prevozi.
Predvidoma bo okrnjen tudi tovorni potniški promet, ki bo prilagojen posameznim fazam izvedbe del premostitvene konstrukcije in ostalih del na javni železniški infrastrukturi.
»V času del bo promet na Dunajski cesti potekal čim bolj nemoteno, morebitne krajše zapore so v usklajevanju z Mestno občino Ljubljana,« obljubljajo.
Širili bodo tudi podvoz na Šmartinski cesti
Za razširitev podvoza na Šmartinski cesti je trenutno v izdelavi Idejna zasnova za pridobitev projektnih in drugih pogojev, povedo z direkcije. V pripravi naj bi bil tudi razpis za izdelavo izvedbenega načrta.
Predvideno je, da naj bi izdelava projektne dokumentacije trajala od 18 do 24 mesecev, saj je faza projektiranja izdelave projektne dokumentacije za nadomestni objekt čez Šmartinsko cesto predvidena v sklopu projektiranja za nadgradnjo železniških postaj Ljubljana Šiška, Ljubljana, Ljubljana Moste, Polje in Zalog ter odsekov med postajami. Ocenjena vrednost bo znana med izdelavo projektne dokumentacije.
Izvedba cestne infrastrukture na Šmartinski cesti bo predvidoma v pristojnosti Mestne občine Ljubljana, Direkcija Republike Slovenije za infrastrukturo, pa bo predvidoma zgradila premostitveni objekt ter železniško infrastrukturo nad njim.
Ostale železniške investicije v Ljubljani
V Mestni občini Ljubljana je trenutno v teku nadgradnja medpostajnega odseka Ljubljana – Brezovica, ki poteka v okviru nadgradnje železniške proge Ljubljana – Divača.
Prav tako je v izdelavi projektna dokumentacija za nadgradnjo železniške postaje Ljubljana in novega postajališča Ljubljana Rudnik. Objava javnega naročila za izvedbo nadgradnje železniške postaje Ljubljana je predvidena v drugi polovici leta 2022.
Kamniška železniška proga
V postopku državnega prostorskega načrtovanja za nadgradnjo kamniške železniške proge se načrtuje sanacija obstoječe proge, nadgradnja zgornjega in spodnjega ustroja obstoječega tira, vzpostavitev dvotirnosti, kjer je to potrebno za zagotovitev taktnega tirnega prometa, nov potek dvotirne proge na odseku Ljubljana Ježica – Ljubljana Črnuče, vključno z novim mostom čez Savo, elektrifikacija celotne proge, preureditev postaj in postajališč ter prehodov preko proge ter nadgradnja signalno varnostnih naprav.
»Cilj državnega prostorskega načrtovanja nadgradnje železniške proge Ljubljana – Kranj – Jesenice – državna meja v koridorju obstoječe proge je povečanje prepustne in prevozne zmogljivosti proge s postopno ureditvijo dvotirne proge - do končne dvotirnosti - in vsemi spremljajočimi ureditvami in ukrepi za potniški in tovorni promet ter potrebnimi prilagoditvami prometne, energetske in komunalne infrastrukture,« zaključijo.
