V BS3 jim primanjkuje parkirnih mest. Po njihovem razumevanju bi gradnja na območju parkirišča pomenila manj parkirnih mest.
Nedolgo tega smo poročali o novem osnutku sprememb občinskega prostorskega načrta, s katerim bi Mestna občina Ljubljana spremenila namembnost več zemljišč v bližini Trebinjske, Maroltove in Puhove ulice, torej soseske BS3 za Bežigradom.
-
Lokalno | 3 komentarjev
Za Bežigradom v strahu pred novimi bloki namesto parkirišč
Gre za parkirišča, ki bi bila po novem opredeljena kot večstanovanjske površine (oznaka SSsv, Cu) z gradnjo do P+3+T, kar pomeni do štiri nadstropja.
Kot smo poročali, etažni lastniki tem spremembam nasprotujejo, saj se nočejo odpovedati zdajšnji meri zasebnosti in parkirnim mestom, ki ne zadostijo njihovim potrebam.
Prednosti, ki jih vidijo na mestni občini
V zvezi s tem je danes spregovoril ljubljanski župan Zoran Janković, ki je omenjeno sosesko označil za posebnost, saj so etažni lastniki vsaj večinski lastniki dotičnih površin, kjer pa, tako župan, sami napačno parkirajo, saj da bi vsak želel parkirati čim bližje vhodu v svojo stavbo.
Še več: očital jim je, da parkirajo celo na tamkajšnjem otroškem igrišču.
Kakorkoli že, župan zatrjuje, da bi v primeru gradnje stanovanjskega objekta z garažami, obstoječi stanovalci pridobili dodatna parkirna mesta, in sicer po proizvodni ceni, ki pa jo še bodo definirali. Mestna občina je na ta način v preteklosti že delovala, denimo v Trnovem in Dravljah.
Skratka, na mestni občini imajo v mislih garažno hišo, ki bi na račun dejstva, da prodnata tla to omogočajo, v tla segala od tri do štiri etaže globoko, obstoječi stanovalci pa bi si v njej parkirno mesto kupili tako, kot so si stanovanje.
Še eno prednost vidi ljubljanski župan: garaža bi stanovalce ščitila pred hrupom z Vojkove ceste. Ob tem je spomnil tudi, da so stanovalcem ponudili parkiranje v parkirni hiši v Stožicah, in sicer za en evro na dan, a da za to takrat ni bilo pretiranega zanimanja.
To bodo preverili tudi pred potencialno gradnjo garaže, dejstvo pa je, da vsi tamkajšnji stanovalci ne bodo mogli računati na parkirno mesto, so dali vedeti na Mestni občini Ljubljana. Pod črto si lahko lastniki večjih stanovanj obetajo dve parkirni mesti, lastniki manjših eno.
A zakaj potencialno? Kot je poudaril Janković, s spremembami občinskega prostorskega načrta lastnikom omogočijo, da gradijo, če pač bodo gradili.