Te lahko pričakujemo na linijah od 1 do 6.
Cena litra dizelskega goriva je presegla 1,90 evra, zato se odpira vprašanje, kako bo to vplivalo na poslovanje Ljubljanskega potniškega prometa in ali bi se lahko posledično zvišale tudi cene vozovnic.
Ljubljanski župan Zoran Janković je na zadnji novinarski konferenci dejal, da podatka o podražitvi goriva nima, zato o razlogih zanjo in različnih navedbah ne želi ugibati.
Ob tem je poudaril, da LPP zelo ceni, dobre ocene podjetja pa po njegovih besedah potrjujejo tudi ankete, ki jih izvaja občina.
»V promet smo vključili 38 novih, lepih zelenih avtobusov, naročenih pa je še 25. V kratkem obdobju bomo v mestnem prometu ostali skoraj brez avtobusov na dizelski pogon,« je povedal.
Bomo plačevali več?
Janković je zagotovil, da podražitev vozovnic LPP ne bo. Pojasnil je, da je pri cenah vozovnic potekalo le usklajevanje na posameznih linijah.
Kot primer je navedel linijo 3G, na kateri je bila cena vozovnice odvisna od tega, do kod je avtobus peljal. Zdaj so uvedli enotne cene.
»Podražitve ne bo,« je bil jasen.
Po njegovih besedah je trenutna cena vozovnice, ki omogoča 90 minut prestopanja z ene linije na drugo, izjemno nizka.
»Primerljivo ceno boste v Evropi težko našli,« je dodal.
Vodik, elektrika in biometan
Janković dolgoročno rešitev vidi v prehodu na alternativne vire energije. Občina že izvaja program pridobivanja vodika s pomočjo sončne energije, ki ga namerava v prihodnje še širiti.
Strošek tako pridobljenega vodika naj bi bil z izjemo proizvodnih stroškov oziroma amortizacije izjemno nizek. Približno sto avtobusov, ki zdaj uporabljajo metan, pa nameravajo v prihodnosti preusmeriti na biometan.
»Zato menim, da tudi dolgoročno ne bo potrebe po podražitvah,« je dejal župan.
Večja območja, kot sta območje Voke Snage v Zalogu in RCERO, želijo v prihodnosti opremiti s sončnimi celicami. Pridobljeno energijo bi nato pretvarjali v vodik ali jo uporabljali za električni pogon, potrebovali pa bodo tudi baterije za njeno shranjevanje.
Na glavnih linijah bi preizkusili večji avtobus
LPP je doslej dobil 38 novih avtobusov, naročenih pa je še 25. Dobavni rok naj bi bil po Jankovićevih informacijah pred prihodnjo pomladjo.
Še letos želijo preizkusiti tudi velik avtobus, ki bi lahko naenkrat prepeljal od 200 do 250 potnikov. Preveriti želijo, kako bi se takšno vozilo obneslo na glavnih mestnih linijah, denimo na liniji 1 ali 6.
»Cilj je čim večje udobje, vendar je na prvem mestu varnost,« je poudaril Janković.
Občina spremlja delovanje sistema, hkrati pa pripravlja tudi novo cestišče za prihodnje avtobuse.
