Bo registracija avtomobila odslej dražja? To smo izračunali

| v Gospodarstvo

V zadnjem času smo priča enormnim podražitvam na vseh področjih, od hrane do energentov. Bodo dražji tudi tehnični pregledi in registracije vozil?

Že več mesecev poročamo, da se v zadnjem obdobju višajo cene na vseh področjih. Vlada sicer sprejema nekatere ukrepe za ublažitev draginje in predvideva različne dodatke za najranljivejše prebivalce, a podražitvam kljub temu ni videti konca.

Kot kaže, ni nič drugače niti z registracijami in tehničnimi pregledi vozil. Bo registracija avtomobila tako po novem dražja? Kako je z dvigovanjem cen registracij in tehničnih pregledov, smo povprašali nekaj podjetij, ki se s tem ukvarjajo.

Cene registracij in tehničnih pregledov urejene enotno na ravni države

Od skupno petih naslovnikov smo odgovore na naše vprašanje prejeli samo od enega, in sicer od Avto-moto zveze Slovenije

Kot so pojasnili, cene storitev urejajo skladno z zakonom o motornih vozilih

»Avto-moto zveza Slovenije izvaja storitve tehničnih pregledov in registracijskih postopkov na podlagi javnega pooblastila, kar pomeni, da je izvajanje tehničnih pregledov in registracijskih postopkov enotno urejeno na ravni države in predpisano z zakonom o motornih vozilih, pravilnikom o tehničnih pregledih motornih in priklopnih vozil, pravilnikom o registraciji motornih in priklopnih vozil ter drugimi vsebinsko povezanimi zakoni in pravilniki,« je pojasnila Anita Drev, vodja odnosov z javnostmi pri Avto-moto zvezi Slovenije.

Prav tako so dodali, da vse organizacije pooblaščene za izvajanje tehničnih pregledov, zastopa Združenje za promet na Gospodarski zbornici Slovenije, ki posledično določa tudi cene omenjenih storitev.

»Zaradi rasti stroškov smo bili izvajalci cene registracijskih postopkov primorani spremeniti«

Kljub enotno urejenim cenam pa nam je predstavnica Avto-moto zveze Slovenije vendarle potrdila, da so se cene registracij in tehničnih pregledov v zadnjem času, zaradi višjih stroškov, podražile

»Zaradi rasti stroškov, še zlasti v letošnjem letu, smo bili izvajalci cene registracijskih postopkov primorani spremeniti. Ob tem izpostavljamo, da so za člane Avto-moto zveze Slovenije nekatere storitve v centrih vendarle ugodnejše – ob sklenitvi zavarovanja v Avto-moto zvezi Slovenije lahko na primer koristite popust pri registracijskih postopkih, kot je podaljšanje veljavnosti prometnega dovoljenja ali nova registracija vozila,« je še dodala Drev.

Za podaljšanje registracije od 100 pa vse do 500 evrov

Ker točnega odgovora o tem, za koliko odstotkov so se podražile cene omenjenih storitev, nismo dobili, smo na njihovi strani kar sami izračunali, koliko stane registracija vozila. 

Kot je razvidno iz informativnega izračuna stroškov registracije, se cene za podaljšanje registracije osebnega vozila gibljejo nekje od 100 pa vse do 500 evrov

In sicer okrog 106 evrov boste morali odšteti za registracijo manjšega osebnega vozila, to je avtomobil, ki ima do pet sedežev, tehta do 2,5 toni in ima prostornino motorja do vključno 1350 kubičnih centimetrov.

Za večji osebni avtomobil, ki ima prostornino motorja med 2500 in 3000 kubičnih centimetrov ter tehta več kot 2,5 toni, pa je cena že okrog 330 evrov. Medtem ko cena za osebni avtomobil s prostornino več kot 3000 kubičnih centimetrov naraste tudi nad 500 evrov

Prva registracija nekoliko dražja

V kolikor osebno vozilo še ni registrirano, pa je cena registracije še nekoliko višja.

Za prijavo manjšega osebnega vozila oziroma prvo registracijo, torej vozilo do vključno 1350 kubičnih centimetrov, je treba odšteti nekaj čez 130 evrov

Prijava večjega osebnega avtomobila, med 2500 in 3000 kubičnih centimetrov, pa stane okrog 370 evrov. 

Kmalu še dodaten prispevek za vsa vozila, ki niso električna

Poleg dražje registracije vozil pa je slaba novica za vse slovenske voznike še ta, da bo registracija, predvsem okolju manj prijaznih vozil, v prihodnje še dražja.

Infrastrukturni minister je napovedal, da bodo kmalu, predvidoma s 1. januarjem 2024, uvedli prispevek za alternativna goriva. 

Prispevek se bo torej plačal za vsa vozila, ki ne bodo električna, znašal pa naj bi nekaj deset evrov, višina bo najverjetneje odvisna od goriva, prostornine motorja ter mase vozila.  

Preberite še

Komentarji

Lokalno

Vse v Lokalno

Šport

Vse v Šport

Politika

Gospodarstvo

Slovenija

Scena

Svet

Vse v Svet

Kronika

Vse v Kronika

Kultura

Vse v Kultura